TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中(zhong)的各個時期，通常在零下-40℃時橋面不會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一年中的各個時(shi)期
使用壽命
一般(ban)改性瀝青路面的兩(liang)倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結合材(cai)料來做的(de)接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于溫差變化不(bu)大(da)南(nan)方(fang)地區，對于溫差較大(da)的(de)(de)(de)我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)以使用(yong)(yong)。在(zai)全國范圍內都可(ke)以正常(chang)使用(yong)(yong)。由(you)于TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)(zhan)附特(te)性，在(zai)施工時可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)(zhan)(zhan)結變快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料使用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按照生產工藝安(an)裝的(de)(de)(de)無縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料，它的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命是一般(ban)改(gai)性瀝(li)青路面的(de)(de)(de)兩倍左右。并且有很好的(de)(de)(de)舒適(shi)性，能充分吸收各種大(da)型車(che)輛振(zhen)動沖擊，車(che)輛駛(shi)過(guo)舒適(shi)平穩。
原理與特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)(xing)(xing)接(jie)(jie)縫"就是(shi)一種粘彈(dan)性(xing)(xing)(xing)結合材料來做(zuo)的接(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)縫產生(sheng)一定的彈(dan)塑變形來適(shi)應(ying)結構的變形。其性(xing)(xing)(xing)能特點如(ru)下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制的高(gao)粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫(wen)下呈彈(dan)塑態，高(gao)溫(wen)熔溶后(hou)可熱灌人碎(sui)石中(zhong)，成(cheng)型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受(shou)車輛荷載，又有(you)彈(dan)性(xing)，可代替小伸縮(suo)縫的功(gong)能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫處(chu)，與(yu)前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無縫。這種彈性接(jie)縫能吸收各方面(mian)的變形和(he)振動，行車平穩、舒適、無噪音(yin)、振動。
3)施工方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后(hou)，即可開放交(jiao)通。當(dang)伸縮(suo)縫需(xu)要進行更換時，可半邊施工。對交(jiao)通繁忙路段不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝聯(lian)成一體，密(mi)封防水(shui)性(xing)好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工(gong)完(wan)畢(bi)后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊(bian)的橋(qiao)面，按設計要求確定的槽(cao)口寬度放(fang)樣、切(qie)(qie)縫(feng)、移走切(qie)(qie)除掉的路(lu)面材料并將槽(cao)口清理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在(zai)螺栓內側(ce)螺帽上(shang)順(shun)縫(feng)方向通焊(han)一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后(hou)在(zai)頂端內側(ce)順(shun)縫(feng)方向焊(han)一根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍(qiang)清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在(zai)相鄰梁端(duan)縫隙(xi)內填海綿膠條(tiao)，盡(jin)量填滿(man)，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面上均勻涂刷TST專用粘合(he)劑，等待15 min后澆人溶化的(de)TST，并用刮(gua)板均勻地(di)涂抹在槽口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以(yi)定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并注意對(dui)中。
5)從槽(cao)口(kou)一端(duan)開始，放(fang)人已(yi)炒(chao)熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均(jun)勻(yun)攤(tan)鋪(pu)(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層(ceng)的TST為(wei)準(zhun)。然后(hou)澆(jiao)入(ru)TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石子，厚度以能見到下層的TST為(wei)準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石(shi)料，高出(chu)橋(qiao)面10mm，用(yong)平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平。一般為防止下沉(chen)，高出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨(xian)拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為(wei)防止(zhi)TST流到(dao)兩邊橋面上。可(ke)在槽口兩邊用木板擋住，以(yi)保持邊緣(yuan)的整齊。
9)按以(yi)上方法(fa)繼續做下一(yi)(yi)段，直(zhi)至整幅(fu)或半幅(fu)做完(wan)。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪器(qi)(qi)攤鋪封(feng)面(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒(shao)熱(re)的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向(xiang)后(hou)刮，修整表面，整個過程需要用(yong)火焰噴射器(qi)(qi)保溫，表面TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去掉(diao)兩(liang)邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
