摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)是開發(fa)(fa)應(ying)用(yong)較早的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)(ge)振技術之一(yi)，所(suo)用(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦材(cai)料(liao)多為沙石、石墨等廉價材(cai)料(liao)，標記經濟且簡單易行。摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統通常有(you)隔(ge)(ge)(ge)離地震(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)動(dong)機構(gou)(gou)和限位復(fu)位的(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)向(xiang)心機構(gou)(gou)組成，多為平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統。該系統不(bu)能(neng)自(zi)動(dong)復(fu)位，一(yi)般需要另(ling)外加(jia)設復(fu)位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，且滑(hua)(hua)(hua)動(dong)性能(neng)離散性大、不(bu)易控制，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)量過大可能(neng)導致穿越隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)層的(de)(de)(de)非結構(gou)(gou)構(gou)(gou)件(jian)破壞，甚至可能(neng)發(fa)(fa)生滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)失穩，這極大地阻(zu)礙了滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展。為了解決平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)系統不(bu)能(neng)自(zi)動(dong)復(fu)位問題，Zayas等于1985年在(zai)美國加(jia)州大學伯克利分校研(yan)發(fa)(fa)了摩(mo)擦擺隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，稱之為摩(mo)擦擺系統/支(zhi)座(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)置(zhi)(zhi)不(bu)僅具有(you)平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)對地震(zhen)(zhen)(zhen)激勵頻(pin)率范圍的(de)(de)(de)低敏感性和高穩定(ding)性，特有(you)的(de)(de)(de)圓弧滑(hua)(hua)(hua)動(dong)面還使其具有(you)復(fu)位功能(neng)，無需附設阻(zu)尼(ni)向(xiang)心機構(gou)(gou)，故而在(zai)實際應(ying)用(yong)中更為簡便，且增加(jia)了隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)可靠度。
摩(mo)擦(ca)擺隔震(zhen)支(zhi)座是將傳統的(de)平面(mian)滑(hua)移隔震(zhen)裝(zhuang)置的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)移面(mian)由(you)平面(mian)改為(wei)球面(mian)，從(cong)而可依靠自(zi)身重力自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。該(gai)支(zhi)座主要由(you)上(shang)、下(xia)支(zhi)座板和一個鉸接(jie)滑(hua)塊組成(cheng)。摩(mo)擦(ca)擺隔震(zhen)支(zhi)座嵌在滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)容(rong)腔中的(de)鉸接(jie)滑(hua)塊與(yu)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)具有相同(tong)的(de)曲率(lv)半徑，可與(yu)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)完全貼(tie)合，并(bing)使(shi)上(shang)支(zhi)座在支(zhi)座滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)始(shi)終保(bao)持(chi)水平。滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)上(shang)涂有低摩(mo)擦(ca)材料，如聚四(si)氟乙烯（特氟龍）等，可在滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)過程中耗散能量。當滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)界面(mian)受到(dao)的(de)地(di)(di)震(zhen)作用超過靜(jing)摩(mo)擦(ca)力時(shi)，地(di)(di)面(mian)水平運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)會(hui)促使(shi)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)在其圓弧面(mian)內滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，從(cong)而迫使(shi)上(shang)部結構(gou)輕微抬高，發生單(dan)擺運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。然(ran)后(hou)，支(zhi)座會(hui)在自(zi)身受到(dao)的(de)豎向荷(he)載(zai)作用下(xia)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。
摩擦擺隔(ge)(ge)(ge)震支座(zuo)的(de)(de)水平力(li)(li)(li)(li)為滑(hua)動面(mian)摩擦力(li)(li)(li)(li)和(he)(he)上(shang)部(bu)結構(gou)(gou)沿滑(hua)道上(shang)升產生的(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)合力(li)(li)(li)(li)，而(er)提供的(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)(li)(li)使支座(zuo)能依靠其(qi)承受(shou)的(de)(de)重力(li)(li)(li)(li)自動往中(zhong)心(xin)位(wei)置(zhi)回復(fu)，使地(di)震響應(ying)得到(dao)控制，并且該支座(zuo)的(de)(de)剛度(du)中(zhong)心(xin)有自動與隔(ge)(ge)(ge)震結構(gou)(gou)的(de)(de)質心(xin)重合的(de)(de)趨勢，因(yin)而(er)能在更(geng)大(da) 程度(du)上(shang)消除結構(gou)(gou)的(de)(de)扭(niu)轉運動。摩擦擺隔(ge)(ge)(ge)震支座(zuo)的(de)(de)周(zhou)期、豎向承載力(li)(li)(li)(li)、阻尼比、側重位(wei)移(yi)和(he)(he)抗拉力(li)(li)(li)(li)等指標可以進行(xing)單(dan)獨控制，該特性(xing)十分便于設計人員對隔(ge)(ge)(ge)震系統進行(xing)優化(hua)設計。
