TST無縫伸縮縫適用一年(nian)中的各個時(shi)期(qi)，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會(hui)變脆，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時(shi)不會(hui)流(liu)動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年中的(de)各個時期
使用(yong)壽命
一般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右(you)
彈性接(jie)縫(feng)
一(yi)種(zhong)粘彈性結(jie)合(he)材料來做的接縫
概(gai)念(nian)
不(bu)(bu)僅適用(yong)于(yu)溫差(cha)變化不(bu)(bu)大(da)南方地區，對于(yu)溫差(cha)較大(da)的(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可以(yi)使(shi)用(yong)。在全國(guo)范圍內都(dou)可以(yi)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)附特(te)性(xing)，在施工時可與現(xian)有路面(mian)(mian)牢固粘(zhan)結變快(kuai)，常(chang)溫不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻(que)后也(ye)不(bu)(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴(yan)格按照(zhao)生產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是一般(ban)改性(xing)瀝青路面(mian)(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分吸收(shou)各種(zhong)大(da)型(xing)車(che)輛振(zhen)動(dong)沖擊(ji)，車(che)輛駛(shi)過(guo)舒適平穩。
原(yuan)理與特(te)點
所謂"彈性(xing)(xing)接縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈性(xing)(xing)結合材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的變形(xing)。其性(xing)(xing)能特點如下：
1)TST是(shi)一種(zhong)特制的(de)高粘彈塑性(xing)材料(liao)，常溫下呈彈塑態(tai)，高溫熔(rong)溶后可熱灌人碎(sui)石中，成(cheng)型(xing)后如同瀝(li)青(qing)砼狀，能承受車輛荷載，又(you)有彈性(xing)，可代替小(xiao)伸縮縫的(de)功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪(pu)在橋梁(liang)接(jie)縫處，與前后的(de)橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連續體，橋面(mian)(mian)平(ping)整無縫。這種彈性接(jie)縫能吸(xi)收各(ge)方(fang)面(mian)(mian)的(de)變(bian)形(xing)和振動，行(xing)車平(ping)穩、舒適、無噪(zao)音、振動。
3)施(shi)工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可(ke)開放交通。當伸縮縫需要進行更換時，可(ke)半邊(bian)施(shi)工(gong)。對交通繁忙路段不中(zhong)斷交通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封防水(shui)性好(hao)，且造(zao)價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)(qing)掃(sao)伸(shen)縮縫(feng)周(zhou)邊的橋面(mian)，按設計(ji)要求(qiu)確定的槽口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移走(zou)切除掉的路(lu)面(mian)材料并將槽口(kou)清(qing)(qing)理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個膨(peng)脹螺栓(shuan)，高度(du)至1/2槽口深，并在(zai)螺栓(shuan)內側螺帽(mao)上順縫方(fang)向通焊(han)(han)一(yi)根 12的鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂(ding)端內側順縫方(fang)向焊(han)(han)一(yi)根 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍清洗(xi)槽(cao)口，然(ran)后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在(zai)相鄰(lin)梁端縫隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留(liu)空隙。
4)在(zai)槽口外露面上均(jun)勻涂刷TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化的(de)TST，并(bing)用刮板均(jun)勻地涂抹(mo)在(zai)槽口底面與(yu)側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘(ding)固定，并(bing)注意(yi)對(dui)中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子(zi)，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)(du)2～3 m，厚度(du)(du)以能(neng)見到(dao)底層的(de)TST為準。然后(hou)澆入TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第二層(ceng)石(shi)子(zi)，厚度以能見到下層(ceng)的TST為(wei)準，再(zai)次澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目(mu)因(yin)槽口較深(shen)，共(gong)三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋面10mm，用平板振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后用刮板刮平。一(yi)般為防(fang)止下沉(chen)，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到(dao)兩邊橋面上。可在槽口(kou)兩邊用木板擋住，以保(bao)持邊緣的整齊(qi)。
9)按以上方法繼續做下一(yi)段，直至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)端開始，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量根據下滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用火焰噴射(she)器(qi)保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
