TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)適用(yong)一年中(zhong)的各個時(shi)(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時(shi)(shi)不會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個時(shi)期
使用(yong)壽命(ming)
一般改性瀝青路面的兩(liang)倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結(jie)合材料來做的接縫
概(gai)念
不僅(jin)適(shi)用(yong)于(yu)溫(wen)差(cha)變化(hua)不大南方地(di)區，對(dui)于(yu)溫(wen)差(cha)較大的(de)(de)我國西北，東北等(deng)地(di)也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)。在全國范圍(wei)內都(dou)可(ke)以(yi)正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)粘(zhan)附特(te)性，在施工(gong)時可(ke)與現有路(lu)面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常(chang)(chang)溫(wen)不粘(zhan)，冷卻(que)后也(ye)不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)壽命長，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產工(gong)藝安裝的(de)(de)無縫粘(zhan)接料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是(shi)一般改性瀝青路(lu)面(mian)的(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性，能充分(fen)吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)(dan)性接(jie)縫"就(jiu)是一種粘彈(dan)(dan)性結(jie)合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定(ding)的(de)彈(dan)(dan)塑變形(xing)來適應結(jie)構的(de)變形(xing)。其性能特點(dian)如下：
1)TST是一(yi)種特制的(de)(de)高粘彈塑性(xing)材料，常(chang)溫下呈彈塑態，高溫熔(rong)溶(rong)后可熱灌(guan)人碎石中(zhong)，成型后如(ru)同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的(de)(de)功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石(shi)直(zhi)接(jie)(jie)鋪在(zai)橋(qiao)梁接(jie)(jie)縫(feng)處，與前后的橋(qiao)面鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋(qiao)面平(ping)整無縫(feng)。這(zhe)種彈性接(jie)(jie)縫(feng)能吸收各方(fang)面的變形和振動，行車平(ping)穩(wen)、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半(ban)邊施工。對(dui)交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫(feng)和(he)橋(qiao)面鋪裝聯成一(yi)體，密(mi)封防水性好，且造價低(di)、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃(sao)伸縮縫周(zhou)邊的(de)橋面(mian)，按(an)設(she)計要求確定的(de)槽(cao)(cao)口(kou)寬度(du)放樣、切縫、移(yi)走(zou)切除掉的(de)路面(mian)材料(liao)并將槽(cao)(cao)口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人一(yi)個膨脹螺栓，高度(du)至1/2槽口深，并在(zai)螺栓內(nei)(nei)側螺帽上順(shun)縫方向(xiang)通焊(han)一(yi)根(gen) 12的鋼筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂端內(nei)(nei)側順(shun)縫方向(xiang)焊(han)一(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高壓水(shui)槍清(qing)洗(xi)槽(cao)口，然后用火焰噴射(she)器(qi)烤熱、烘(hong)干槽(cao)口表(biao)面(mian)。在相鄰(lin)梁端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿(man)，不留空隙。
4)在槽(cao)口外露面上(shang)均勻(yun)(yun)涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并用刮板均勻(yun)(yun)地涂抹在槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后放(fang)人跨縫鋼(gang)板，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放(fang)人(ren)已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長(chang)度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到(dao)底層(ceng)的(de)TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)石子(zi)，厚度以能見到下層(ceng)的TST為(wei)準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目(mu)因槽口較深(shen)，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用(yong)(yong)平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)(yong)刮板(ban)刮平。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修(xiu)整，并(bing)用(yong)(yong)鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌(guan)上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石子，這時(shi)為防止(zhi)TST流到(dao)兩(liang)邊橋面上(shang)。可(ke)在槽(cao)口兩(liang)邊用木板擋(dang)住，以保(bao)持邊緣的(de)整齊。
9)按以上方法繼續做(zuo)(zuo)下(xia)一段，直至(zhi)整(zheng)幅(fu)或(huo)半幅(fu)做(zuo)(zuo)完。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪(pu)(pu)器攤鋪(pu)(pu)封(feng)面(mian)(mian)(TST用(yong)量根(gen)據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊(bian)(bian)澆，一邊(bian)(bian)向后刮，修整(zheng)表面(mian)(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火(huo)焰噴射器保溫，表面(mian)(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
