盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工作原理(li)是利(li)用半(ban)封閉鋼(gang)(gang)制盆腔內的(de)彈(dan)性橡(xiang)膠體，在三向(xiang)受(shou)力(li)(li)狀(zhuang)(zhuang)態下具有流體的(de)性質的(de)特點(dian)，來實(shi)現上(shang)部結構的(de)轉動;同時(shi)依靠中(zhong)間鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)上(shang)的(de)聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)不銹鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)之間的(de)低磨擦系(xi)數來實(shi)現上(shang)部結構的(de)水平(ping)位(wei)移。從試驗的(de)數據來看(kan)，橡(xiang)膠體處于三向(xiang)約束狀(zhuang)(zhuang)態時(shi)的(de)抗(kang)壓彈(dan)性模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側(ce)向(xiang)約束的(de)抗(kang)壓彈(dan)性模(mo)呈增大(da)近20倍，因(yin)而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)(li)大(da)大(da)提高(gao)，解(jie)決了普通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)(li)的(de)局(ju)限性。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能(neng)滿足大(da)的(de)支(zhi)承反力(li)(li)，大(da)的(de)水平(ping)位(wei)移，大(da)的(de)轉角要求(qiu)的(de)新(xin)型產(chan)品(pin)。
一(yi)、支座性(xing)能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按中華人(ren)民共和國交(jiao)通(tong)部新近頒(ban)布的(de)交(jiao)通(tong)行(xing)業標準JT391標準實施(shi)生產的(de)。本系列產品具有結構合(he)理、承載能(neng)力(li)大(da)、變(bian)形(xing)小(xiao)、水平位移量大(da)、轉動靈(ling)活等特點。
二、適用(yong)溫度范(fan)圍：
A、常溫型(xing)：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代(dai)號：
四、技術(shu)性(xing)能：
1、支座實際承(cheng)載(zai)力為(wei)設計承(cheng)載(zai)力的(de)110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系(xi)列盆式橡(xiang)膠支座(zuo)中三種型式的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)(gu)定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型(xing)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特(te)性。固(gu)(gu)定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)(shui)平位移，允許梁(liang)在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應(ying)任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能(neng)適應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水(shui)(shui)平位移，其(qi)它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)(shui)平位移則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選用(yong)(yong)不成問(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)如何選擇。選擇的(de)(de)依據是橫向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)的(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)摩(mo)擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)下，能保(bao)證橫橋向(xiang)有(you)足夠(gou)的(de)(de)滑移穩定(ding)系數，以選用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)述條(tiao)件不能滿足時(shi)，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)(ke)解決(jue)橋梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)滑移問(wen)(wen)題(ti)。公路橋涵設計規范(fan)所列的(de)(de)各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在橋梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)項目少(shao)、且(qie)往(wang)(wang)往(wang)(wang)數值不大(da)(da)，因此(ci)，活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)(da)部(bu)分(fen)都可(ke)(ke)選用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋梁(liang)位于平曲線上(shang)，汽車離心力(li)(li)較大(da)(da)或(huo)橋的(de)(de)橫向(xiang)受力(li)(li)過大(da)(da)時(shi)，則產(chan)生的(de)(de)水(shui)(shui)平力(li)(li)有(you)可(ke)(ke)能使橋梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)橫向(xiang)滑動穩定(ding)不能滿足，這時(shi)須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每(mei)一級(ji)盆式橡膠支(zhi)(zhi)座都(dou)表明了(le)它(ta)的(de)*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數與(yu)作用的(de)正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)成反比，即正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)越(yue)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數越(yue)小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)(ya)力(li)越(yue)小(xiao)(xiao)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數越(yue)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數小(xiao)(xiao)對橋梁下部結構設計(ji)是(shi)有(you)利的(de)。其次是(shi)考(kao)慮(lv)了(le)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)中跨(kua)徑(jing)橋梁承載(zai)(zai)(zai)與(yu)設計(ji)荷(he)載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比，荷(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)比例較大(da)(da)(da)(da)(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可達(da)總荷(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免用戶(hu)在選(xuan)用支(zhi)(zhi)座時自行加大(da)(da)(da)(da)(da)(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座選(xuan)的(de)過大(da)(da)(da)(da)(da)(da)，因(yin)此(ci)給出(chu)支(zhi)(zhi)座*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從(cong)安全使用的(de)角(jiao)度出(chu)發又給出(chu)它(ta)的(de)*大(da)(da)(da)(da)(da)(da)承載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠(jiao)支座(zuo)的安裝方法
1.安裝(zhuang)準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓間距與底柱規格預留(liu)螺栓孔位(wei)罝，要(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)表面平(ping)整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)頂面的標高(gao)要(yao)注意預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板下環(huan)氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊(dian)(dian)石(shi)做成坡面，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝前方(fang)可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱清(qing)單。
支(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝前不得(de)隨(sui)意拆卸支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2.安裝步驟與注意事項
在支(zhi)座設(she)計位(wei)罝(ju)處劃出中(zhong)心線，同時在支(zhi)座頂、底板上也標出中(zhong)心線。
將地(di)腳螺(luo)栓穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板(ban)和底(di)柱(zhu)之(zhi)間墊(dian)以直徑(jing)略(lve)大(da)于(yu)底(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)(zhi)座(zuo)就位(wei)對中并調整(zheng)水平后，用環(huan)氧砂漿或(huo)高標號砂漿灌(guan)注地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板墊層。待砂漿硬化后拆除調整(zheng)支(zhi)(zhi)座(zuo)水平用的(de)墊塊并用環(huan)氧砂漿填滿(man)墊塊位(wei)罝。環(huan)氧砂漿要求灌(guan)注密實。
當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)焊接(jie)連接(jie)時(shi)，在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)頂、底板相應(ying)位(wei)罝(ju)處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱(cheng)斷續方(fang)式焊接(jie)。
焊(han)接(jie)時(shi)注意防止溫(wen)度過高時(shi)對橡膠板(ban)、聚四(si)氟乙烯板(ban)的影響(xiang)。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防銹處理。
如(ru)T梁采用盆式(shi)支座，施工安裝時在梁端(duan)應(ying)采取臨(lin)時支撐措施，以防T梁側傾。待兩片(pian)T梁間橫隔板(ban)焊成整體后，方可拆除臨(lin)時支撐。
活動支座開(kai)箱后要注(zhu)意(yi)對聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)板和(he)不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板的(de)保護，防止劃傷和(he)臟物(wu)粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板與四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)板表面(mian)，并注(zhu)意(yi)檢查(cha)5201-2硅脂是(shi)否注(zhu)滿。
支座中心(xin)線(xian)與主(zhu)梁中心(xin)線(xian)應(ying)重合或(huo)平行，單向活動支座安裝時(shi)(shi)，上(shang)下導向塊必須保持(chi)平行，交叉角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實(shi)行體系轉(zhuan)換(huan)切割臨(lin)時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必須采取隔(ge)熱措(cuo)施，以免(mian)損(sun)壞橡膠板和聚四(si)氟乙(yi)烯板。
