盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉(bi)鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性橡膠體，在三(san)向(xiang)受力(li)(li)狀態下具有流體的(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來實現(xian)上(shang)部結(jie)構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠(kao)中間鋼(gang)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)低(di)磨(mo)擦系數來實現(xian)上(shang)部結(jie)構的(de)(de)(de)(de)水平位移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)數據來看，橡膠體處(chu)于(yu)三(san)向(xiang)約(yue)束狀態時的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)(dan)性模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)(dan)性模呈增大近20倍，因而(er)支(zhi)(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)大大提高，解(jie)決了普通橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)是能滿足大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反力(li)(li)，大的(de)(de)(de)(de)水平位移，大的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。
一、支座性(xing)能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠(jiao)支座是按中華人民共和國交通(tong)(tong)部(bu)新(xin)近頒布的交通(tong)(tong)行業標準JT391標準實施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具有結構合理、承(cheng)載能(neng)力大(da)、變(bian)形(xing)小、水平位移量大(da)、轉動靈活等(deng)特點。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四(si)、技術性能：
1、支座實際承載(zai)力為設(she)計(ji)承載(zai)力的110%，允許(xu)超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨(mo)擦(ca)系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦(ca)系數*小取值0.06。
3、支座(zuo)設計*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型(xing)式的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)分(fen)為固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制梁在任意方向(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移，允(yun)許梁在該處產生豎向(xiang)移動。雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)以(yi)適(shi)應任意方向(xiang)的(de)(de)位移;而單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)上的(de)(de)水(shui)平位移，其(qi)它(ta)方向(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移則受(shou)到導向(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)不成問(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過(guo)計算(suan)后，如果上(shang)部構(gou)造在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下，能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移穩(wen)定(ding)系數，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)述條件(jian)不能滿足(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)移問(wen)(wen)題(ti)。公路橋(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載，作(zuo)用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項(xiang)目少、且往往數值不大(da)(da)，因此，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部分都(dou)可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離心力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)過(guo)大(da)(da)時(shi)，則產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有(you)可能使橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不能滿足(zu)，這時(shi)須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列(lie)中每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都(dou)表(biao)明了它的(de)(de)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板與(yu)不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數與(yu)作用的(de)(de)正壓(ya)力(li)成反比，即(ji)正壓(ya)力(li)越(yue)(yue)大(da)(da)，所得的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)(yue)小;正壓(ya)力(li)越(yue)(yue)小，所得的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)(yue)大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數小對橋(qiao)梁(liang)下部結構設(she)計是(shi)有利(li)的(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在選(xuan)用支(zhi)(zhi)座(zuo)時自行加大(da)(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過(guo)大(da)(da)，因(yin)此給(gei)出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全使(shi)用的(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它的(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝(zhuang)方法
1.安裝準備(bei)
盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳(jiao)螺(luo)栓間距與底(di)柱規格預留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju)，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石表(biao)面平整(zheng)。施工(gong)時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石頂(ding)面的標高(gao)要(yao)注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下(xia)環(huan)氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚度(du)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以(yi)外(wai)墊(dian)石做成(cheng)坡面，以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方(fang)可開箱，并(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱清(qing)單。
支座安裝前不得隨意拆(chai)卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)(zai)支(zhi)座設(she)計位罝處(chu)劃出中心線(xian)，同時(shi)在(zai)(zai)支(zhi)座頂(ding)、底(di)板上也(ye)標出中心線(xian)。
將地腳螺栓(shuan)穿(chuan)入底(di)板(頂板)地腳螺栓(shuan)孔并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以直(zhi)徑(jing)略(lve)大(da)于底(di)柱(zhu)直(zhi)徑(jing)的橡膠墊圈。
支座就位對中并調整(zheng)水平后(hou)，用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號(hao)砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳(jiao)螺栓孔及支座底(di)板(ban)墊層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后(hou)拆(chai)除調整(zheng)支座水平用(yong)的墊塊并用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位罝(ju)。環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求(qiu)灌注(zhu)密(mi)實。
當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)(zhi)座(zuo)頂、底板相應位(wei)(wei)罝處預(yu)埋鋼板，支(zhi)(zhi)座(zuo)就位(wei)(wei)后用(yong)對(dui)稱斷續方式焊(han)接(jie)。
焊(han)(han)接時注(zhu)意(yi)防止溫度過(guo)高時對橡膠板(ban)、聚(ju)四(si)氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)(han)接后要在焊(han)(han)接部位做防銹處理。
如(ru)T梁采(cai)用盆式支(zhi)(zhi)座，施(shi)工安裝(zhuang)時(shi)在梁端應采(cai)取臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)措施(shi)，以防(fang)T梁側傾(qing)。待(dai)兩片T梁間橫隔(ge)板焊成整體后，方可(ke)拆除臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)。
活動支座開箱后(hou)要注意對聚(ju)四氟乙(yi)烯板和不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板的保護，防止劃傷和臟物粘附于(yu)不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板與四氟乙(yi)烯滑(hua)板表面(mian)，并注意檢查5201-2硅(gui)脂是(shi)否(fou)注滿。
支座中(zhong)心(xin)線與主梁(liang)(liang)中(zhong)心(xin)線應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支座安裝時，上(shang)下導向塊(kuai)必(bi)須保(bao)持平(ping)行，交叉角(jiao)不得(de)大于(yu)5度。連(lian)續梁(liang)(liang)橋等在實行體(ti)系轉換(huan)切割(ge)臨(lin)時錨固裝罝(ju)時，必(bi)須采取隔熱(re)措施，以(yi)免損壞橡膠板和(he)聚四氟(fu)乙烯板。
