1、簡介(jie)
為貫(guan)徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作(zuo)以預(yu)防為主的(de)(de)方針(zhen)，減(jian)輕(qing)橋(qiao)(qiao)梁工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞，保(bao)障人(ren)民(min)生命財產的(de)(de)安(an)全和減(jian)少經濟(ji) 損(sun)失，更好的(de)(de)發(fa)揮(hui)公路橋(qiao)(qiao)梁運(yun)輸在抗(kang)震(zhen)救災中(zhong)的(de)(de)作(zuo)用，特設計了本系列(lie)抗(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座。
本(ben)系列沒計(ji)適用于(yu)基本(ben)裂度為8度地區(qu)的橋梁用盆式支座。
設計(ji)依據：
公路橋涵設(she)計(ji)通(tong)用規范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結(jie)構及(ji)木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交(jiao)通(tong)行業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)學院(yuan)結構工程(cheng)與防災研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗研究報告(gao)。”
2、分類標(biao)記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆式支(zhi)座按其使用時的(de)位移能(neng)力分為二類，即單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座具(ju)有豎向(xiang)轉角功(gong)能(neng)和單(dan)一方向(xiang)位移功(gong)能(neng)，代號DX;固定(ding)支(zhi)座只具(ju)有豎向(xiang)轉角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座(zuo)的(de)標(biao)記
3、技術性(xing)能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支座(zuo)的(de)轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)系(xi)數：抗(kang)震(zhen)支座非地震(zhen)時(shi)加硅脂潤滑后(hou)，常溫型(xing)支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支座設計(ji)(ji)磨擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水平(ping)力：抗震型(xing)固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各方(fang)向(xiang)及(ji)抗震型(xing)單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與(yu)導向(xiang)塊(kuai)長(chang)度方(fang)向(xiang)垂直)的(de)水平(ping)力， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設計(ji)承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采用本系列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)(shi)的混凝土標號不(bu)低(di)(di)于C40，考(kao)慮安裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)時的方(fang)便，墊石(shi)(shi)與支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度(du)不(bu)宜(yi)(yi)低(di)(di)于600mm。墊石(shi)(shi)頂面(mian)四角高(gao)度(du)差不(bu)得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與墩臺和(he)梁體之(zhi)間宜(yi)(yi)采用地腳螺栓、套(tao)筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出(chu)地(di)腳(jiao)螺栓套筒預留孔。預留孔深度及直徑如下：
b.在墊石頂面支(zhi)座(zuo)安(an)裝部(bu)位及支(zhi)座(zuo)底板上刻畫中心線，以(yi)方便(bian)支(zhi)座(zuo)就位后(hou)的(de)校正。
c.將地腳螺栓(shuan)穿入(ru)頂(底)板(ban)并旋入(ru)地腳螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)內(nei)，頂(底)板(ban)與螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)之間(jian)應墊(dian)上(shang)減震橡膠墊(dian)圈。
d.將支座就位并校(xiao)正位置，校(xiao)正完畢后用(yong)環氧砂漿將預(yu)留(liu)孔填滿搗(dao)實，不能留(liu)有空隙。
e.待環(huan)氧砂漿(jiang)達到設計強度后，再澆注(zhu)(zhu)橋面(mian);澆注(zhu)(zhu)完畢，拆除(chu)吊(diao)裝鈞。
f.橋面(mian)(mian)施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)應(ying)設置保護裝置防(fang)止雜物及灰塵進入支座內部，橋面(mian)(mian)澆注完畢后在(zai)支座四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不(bu)應(ying)影響支座的轉動性(xing)能。
