公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)(xiang)膠片與薄鋼板(ban)(ban)硫化(hua)、粘合(he)而成(cheng)，它(ta)有(you)(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)豎(shu)向剛度(du)(du)，能(neng)將上部(bu)構造的(de)(de)(de)反(fan)力可(ke)靠的(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺(tai);有(you)(you)(you)良好的(de)(de)(de)彈(dan)性，以適應梁端的(de)(de)(de)轉動(dong);又有(you)(you)(you)較大的(de)(de)(de)剪切變形能(neng)力，以滿足上部(bu)構造的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。在上述的(de)(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚四氟(fu)(fu)乙烯板(ban)(ban)，就制(zhi)作成(cheng)聚四氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座。它(ta)除(chu)了豎(shu)向剛度(du)(du)與彈(dan)性變形，能(neng)承(cheng)受垂直(zhi)荷載(zai)及(ji)適應梁端轉動(dong)外，因聚四氟(fu)(fu)乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)(de)低摩擦(ca)系數，可(ke)使(shi)梁端在四氟(fu)(fu)板(ban)(ban)表面自由滑(hua)動(dong)，水平位(wei)移(yi)不受限(xian)制(zhi);特別適宜中(zhong)、小荷載(zai)，大位(wei)移(yi)量的(de)(de)(de)橋梁使(shi)用(yong)。板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座不僅技術性能(neng)優良，還具(ju)有(you)(you)(you)構造簡(jian)單、價格低廉、無需(xu)養護(hu)、易于更換、緩沖隔震(zhen)、建筑(zhu)高(gao)度(du)(du)低等優點。
公路板式(shi)橡膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有：普通(tong)板式支座(zuo)(zuo)、四氟乙(yi)烯板式支座(zuo)(zuo)、球(qiu)冠板式橡膠支座(zuo)(zuo)三種產(chan)品。
當在(zai)在(zai)板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯材料時,就(jiu)能制(zhi)作成(cheng)聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂(chui)直荷載及適(shi)應(ying)梁端轉動外,因聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯板(ban)的低摩擦系(xi)數,可使梁端在(zai)四(si)氟(fu)(fu)板(ban)表面自由滑動,水平(ping)位移不受限制(zhi),特別適(shi)宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用(yong).
我公(gong)司生產的(de)橋梁支座產品不僅技術先進(jin)、性能優良,還具有構造(zao)簡單、價格低廉、無(wu)需養(yang)護 易于更(geng)換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點(dian).因而在橋梁支座頗(po)受歡迎,被廣泛(fan)使用。
公路(lu)板式橡(xiang)膠支座應用范圍(wei)：
1、普通板式(shi)橡膠支座適用(yong)(yong)于(yu)跨(kua)度小于(yu)30m、位移量(liang)較小的橋(qiao)梁。不同(tong)的平面形狀適用(yong)(yong)于(yu)不同(tong)的橋(qiao)跨(kua)結(jie)構：正交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支座;曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及(ji)圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓(yuan)形支座。
2、四氟(fu)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座適用大跨度(du)、多(duo)跨連續、簡支(zhi)座連續 板(ban)等結構的大位移量橋梁。它還可(ke)用作連續梁頂
