盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是利(li)用半封閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)橡膠(jiao)(jiao)體(ti)，在(zai)三(san)向受(shou)力(li)(li)狀(zhuang)態(tai)下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時(shi)依(yi)靠中間鋼(gang)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板與(yu)上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡膠(jiao)(jiao)體(ti)處于三(san)向約束(shu)狀(zhuang)態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓彈(dan)(dan)(dan)性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓彈(dan)(dan)(dan)性(xing)模(mo)呈增(zeng)大(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)大(da)大(da)提(ti)高(gao)，解決(jue)了(le)普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以(yi)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式(shi)橡膠(jiao)支座是按中華人民共和國交通(tong)部(bu)新近(jin)頒布(bu)的交通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產(chan)的。本系(xi)列產(chan)品具有結構合理、承載能力大、變(bian)形小、水平位移(yi)量大、轉動靈活等(deng)特點。
二(er)、適用溫度范圍(wei)：
A、常(chang)溫(wen)型(xing)：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產(chan)品代(dai)號(hao)：
四、技術性能：
1、支座實際承載力(li)為設計承載力(li)的110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系數*小取值0.06。
3、支(zhi)座設(she)計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支座中三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)(de)特性(xing)。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)位移，允許梁在該處產(chan)生(sheng)豎向(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應(ying)任意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只(zhi)能適應(ying)與(yu)兩根導(dao)向(xiang)塊(kuai)平(ping)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)上的(de)(de)水(shui)平(ping)位移，其它(ta)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)位移則受到導(dao)向(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定支座(zuo)(zuo)(zuo)，概(gai)念明確，這種支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問題。問題是(shi)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)依據(ju)是(shi)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)小。經過(guo)計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)在支座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻力(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能(neng)保證(zheng)橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)(de)(de)滑移穩定系(xi)數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條件不(bu)能(neng)滿(man)足時，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解(jie)決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題。公路(lu)橋(qiao)(qiao)涵(han)設計規(gui)范所列的(de)(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)項目少、且往往數值不(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于(yu)平曲線上(shang)，汽車離心力(li)較(jiao)大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時，則產生的(de)(de)(de)(de)水(shui)平力(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)滿(man)足，這時須選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)(zai)GPZ(II)系(xi)(xi)(xi)列中(zhong)每一級盆(pen)式橡膠支座都表明了它的(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是因(yin)為聚四氟板與(yu)(yu)不銹(xiu)鋼(gang)板之間的(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數與(yu)(yu)作(zuo)用(yong)的(de)正壓力(li)成反比，即正壓力(li)越(yue)大(da)，所(suo)得的(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數越(yue)小(xiao);正壓力(li)越(yue)小(xiao)，所(suo)得的(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數越(yue)大(da)。摩擦系(xi)(xi)(xi)數小(xiao)對(dui)橋梁(liang)下(xia)部結構設(she)(she)計是有利的(de)。其次是考慮了大(da)中(zhong)跨徑橋梁(liang)承載(zai)(zai)與(yu)(yu)設(she)(she)計荷載(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)占的(de)比例(li)較(jiao)大(da)，而(er)(er)恒載(zai)(zai)可達(da)總荷載(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在(zai)(zai)選用(yong)支座時自行加大(da)安(an)全(quan)值，將(jiang)支座選的(de)過大(da)，因(yin)此(ci)給出支座*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li)，而(er)(er)從安(an)全(quan)使用(yong)的(de)角度(du)出發(fa)又給出它的(de)*大(da)承載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法
1.安裝準備
盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面建議(yi)設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)石，并(bing)按支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)地(di)腳螺栓(shuan)間距與底(di)(di)柱(zhu)規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位罝，要(yao)求支(zhi)承(cheng)墊(dian)石表面平(ping)整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)承(cheng)墊(dian)石頂(ding)面的標高要(yao)注意(yi)預(yu)留支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)下(xia)環氧砂(sha)漿(jiang)墊(dian)層厚(hou)度。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)以外墊(dian)石做成坡(po)面，以防(fang)積水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開箱(xiang)，并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及(ji)裝(zhuang)箱(xiang)清(qing)單。
支(zhi)座安裝前(qian)不得(de)隨意(yi)拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟與(yu)注(zhu)意事(shi)項
在支(zhi)座(zuo)設計(ji)位罝(ju)處劃(hua)出中心線，同時在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板上也標出中心線。
將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入底(di)(di)板(ban)(ban)(頂板(ban)(ban))地腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋(xuan)入底(di)(di)柱(zhu)(zhu)內，底(di)(di)板(ban)(ban)和底(di)(di)柱(zhu)(zhu)之間(jian)墊(dian)以直徑略大于底(di)(di)柱(zhu)(zhu)直徑的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支(zhi)座(zuo)就位(wei)對中并(bing)(bing)調整水平后，用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿或高標(biao)號砂(sha)(sha)漿灌注地腳螺栓孔(kong)及(ji)支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)層。待砂(sha)(sha)漿硬化后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊并(bing)(bing)用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿填滿(man)墊(dian)塊位(wei)罝。環(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿要求灌注密實。
當支座(zuo)采用(yong)焊接連接時(shi)，在支座(zuo)頂、底板相應位罝(ju)處預埋(mai)鋼板，支座(zuo)就位后用(yong)對稱斷(duan)續方式焊接。
焊(han)接時注意防(fang)止溫(wen)度過高時對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯板的影響。焊(han)接后(hou)要(yao)在(zai)焊(han)接部(bu)位(wei)做防(fang)銹處理。
如T梁采(cai)用盆式支(zhi)座(zuo)，施工安裝(zhuang)時在梁端應采(cai)取(qu)臨時支(zhi)撐措施，以防T梁側傾。待兩片(pian)T梁間(jian)橫隔板(ban)焊(han)成整體后，方(fang)可(ke)拆除臨時支(zhi)撐。
活動支座開箱后要注(zhu)意(yi)對(dui)聚四氟乙烯板(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)的保護，防止劃傷和臟(zang)物粘(zhan)附于不銹鋼滑(hua)板(ban)與四氟乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)滿。
支座中心線與主梁(liang)中心線應重合或平行，單向活動支座安裝(zhuang)時(shi)，上下導向塊必須(xu)保(bao)持(chi)平行，交(jiao)叉角不得大于(yu)5度(du)。連續梁(liang)橋等在(zai)實行體系轉(zhuan)換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必須(xu)采取隔熱措施，以免損壞橡膠(jiao)板和聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板。
