橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、交城橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁交城橡膠支座處(chu)于(yu)橋梁(liang)上、下部結(jie)構聯接(jie)點的(de)重(zhong)要(yao)方(fang)位(wei)，它(ta)(ta)的(de)可靠程度直接(jie)影響橋梁(liang)結(jie)構的(de)安全(quan)度與耐久性。為(wei)了使(shi)支座(zuo)發揮更好(hao)的(de)效果(guo)，在梁(liang)體與支座(zuo)的(de)方(fang)位(wei)需要(yao)有支座(zuo)配套鋼板來聯接(jie)，它(ta)(ta)能確保荷載產生的(de)效果(guo)平允地(di)、均勻(yun)地(di)傳(chuan)遞，讓支座(zuo)更好(hao)的(de)發揮效果(guo)。

　　普通交城橡膠支座只(zhi)需(xu)要(yao)(yao)一(yi)塊預(yu)(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，四氟滑(hua)板(ban)(ban)(ban)支座(zuo)配套鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)是(shi)由：梁底(di)預(yu)(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支座(zuo)上(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支座(zuo)下鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)組成。拼裝方(fang)法(fa)有兩種，焊接固(gu)定：上(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)與預(yu)(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)斷續焊接(為便于焊接，預(yu)(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)有必要(yao)(yao)大于上(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban))，螺栓(shuan)固(gu)定：用(yong)地腳螺栓(shuan)錨固(gu)，預(yu)(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)在預(yu)(yu)埋(mai)前要(yao)(yao)先鉆螺栓(shuan)孔。說的(de)比較(jiao)文(wen)字(zi)一(yi)點便是(shi)，在有支承關系的(de)兩個(ge)單(dan)體構(gou)件(jian)結合面(mian)存在的(de)、與支座(zuo)反力(li)相垂直(zhi)的(de)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，都可叫支座(zuo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，它的(de)效果(guo)是(shi)確保荷載發生的(de)效果(guo)平允(yun)地、均勻地傳遞。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式交城橡膠支座技(ji)術標(biao)準JT/T663-2006加(jia)工(gong)制(zhi)造(zao)，也(ye)可(ke)以(yi)按要求加(jia)工(gong)定(ding)制(zhi)。

　　調平鋼(gang)(gang)(gang)板也叫支(zhi)(zhi)座(zuo)預埋鋼(gang)(gang)(gang)板，一般(ban)分為(wei)梁底預埋鋼(gang)(gang)(gang)板、支(zhi)(zhi)座(zuo)上鋼(gang)(gang)(gang)板、不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)板、支(zhi)(zhi)座(zuo)、支(zhi)(zhi)座(zuo)下鋼(gang)(gang)(gang)板(從上往下的(de)順(shun)序)，它通常由熱鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)板(Q345)做成(cheng)。主要起到連接梁與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作(zuo)用，更(geng)好(hao)的(de)發(fa)揮支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作(zuo)用。

　　預(yu)埋鋼(gang)板實(shi)際上就(jiu)是(shi)支(zhi)座(zuo)鋼(gang)板，字面理解就(jiu)是(shi)和橋梁支(zhi)座(zuo)配(pei)套的鋼(gang)板，是(shi)安(an)裝橋梁支(zhi)座(zuo)時(shi)用的預(yu)埋件(jian)

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)底(di)(di)(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)重要(yao)用(yong)于(yu)有坡度(du)的(de)橋體(ti)(ti)。在(zai)(zai)有坡度(du)的(de)橋體(ti)(ti)就必(bi)要(yao)預埋鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)與(yu)(yu)支座上鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)之(zhi)間加一塊梁(liang)底(di)(di)(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(梁(liang)底(di)(di)(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban))來調(diao)(diao)理，支座必(bi)需包管程度(du)擱(ge)置(zhi)。梁(liang)底(di)(di)(di)(di)縱(zong)坡時，在(zai)(zai)梁(liang)底(di)(di)(di)(di)與(yu)(yu)支座之(zhi)間裝置(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡同(tong)等的(de)梁(liang)底(di)(di)(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)來調(diao)(diao)平(ping)。梁(liang)體(ti)(ti)既有縱(zong)坡又有橫(heng)坡時，在(zai)(zai)梁(liang)底(di)(di)(di)(di)與(yu)(yu)支座之(zhi)間裝置(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡，橫(heng)坡同(tong)等的(de)兩個坡度(du)的(de)梁(liang)底(di)(di)(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)來調(diao)(diao)平(ping)。

　　橋梁支座預埋(mai)鋼板的(de)主要用途(tu)：

　　用于架造鐵路橋梁(liang)、公路橋梁(liang)、跨海大橋等。要求(qiu)有(you)較高的(de)強度(du)、耐性(xing)以及(ji)接(jie)受機車車輛的(de)載荷和(he)沖擊(ji)，且要有(you)良好的(de)抗疲(pi)勞性(xing)、必(bi)定的(de)低(di)溫(wen)耐性(xing)和(he)耐大氣腐蝕性(xing)，支座(zuo)與(yu)墊石(shi)之間的(de)空(kong)隙也要用環氧樹脂(zhi)砂漿(jiang)填充，既要確保空(kong)隙密(mi)實又(you)要達到與(yu)墊石(shi)平等強度(du)。支座(zuo)裝置好后，把梁(liang)底支座(zuo)預埋鋼板(ban)用螺栓(shuan)與(yu)支座(zuo)上蓋鋼板(ban)銜接(jie)起來。