TST無縫伸縮縫適用一年中的各個時(shi)期，通常(chang)在零下-40℃時(shi)橋面不會變脆，在夏季(ji)高溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用(yong)時期
一年中的各個時期(qi)
使用壽命(ming)
一般改性(xing)瀝青路面的兩倍(bei)左右
彈性接(jie)縫
一種(zhong)粘彈性結合(he)材料來(lai)做的接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于溫(wen)差(cha)變(bian)化(hua)不(bu)(bu)大(da)南方地區(qu)，對于溫(wen)差(cha)較(jiao)大(da)的(de)(de)我國西(xi)北，東北等地也(ye)可(ke)(ke)以使用(yong)。在全國范圍內都(dou)可(ke)(ke)以正常使用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫(wen)粘附特性，在施工(gong)時可(ke)(ke)與現有(you)路面(mian)牢固粘結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)(bu)會被帶走。TST無縫伸(shen)縮縫粘接料(liao)使用(yong)壽命(ming)長(chang)，如果嚴格按(an)照生產工(gong)藝(yi)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)無縫粘接料(liao)，它的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)是一般改性瀝青(qing)路面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且(qie)有(you)很好的(de)(de)舒(shu)適(shi)性，能充分吸收各(ge)種大(da)型車輛振(zhen)動(dong)沖擊(ji)，車輛駛過(guo)舒(shu)適(shi)平穩。
原(yuan)理與特點
所謂(wei)"彈(dan)性接(jie)縫"就是一種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的接(jie)縫，使接(jie)縫產生(sheng)一定的彈(dan)塑(su)變(bian)形來適應結構(gou)的變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種(zhong)特制的(de)高(gao)粘彈塑性(xing)材料，常(chang)溫(wen)下呈彈塑態，高(gao)溫(wen)熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受車(che)輛荷載，又有彈性(xing)，可(ke)代替小(xiao)伸縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接鋪(pu)在橋(qiao)梁接縫處，與前(qian)后(hou)的(de)橋(qiao)面鋪(pu)裝形成連(lian)續體，橋(qiao)面平整無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收各方面的(de)變(bian)形和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工(gong)方(fang)便(bian)快捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫(feng)需要進(jin)行更換時，可半邊施工(gong)。對交(jiao)通(tong)繁(fan)忙路(lu)段不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成(cheng)一(yi)體，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青(qing)砼鋪裝層(ceng)施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的橋(qiao)面，按(an)設計要求(qiu)確定的槽(cao)口(kou)寬度放樣、切縫、移走切除掉(diao)的路面材料并(bing)將槽(cao)口(kou)清理(li)干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽口(kou)深(shen)，并在(zai)螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)通焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后在(zai)頂端內(nei)側順(shun)縫方(fang)向(xiang)焊(han)一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰(lin)梁端縫隙(xi)內填海(hai)綿(mian)膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外(wai)露面上均勻涂刷TST專用粘合劑(ji)，等(deng)待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并用刮板(ban)均勻地涂抹在槽口底面與側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫(feng)鋼板(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開始(shi)，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹(yan)沒(mei)石子(zi)。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度以能見到下層的TST為準，再次(ci)澆(jiao)灌(guan)TST，淹(yan)沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口較深，共(gong)三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高(gao)出橋(qiao)面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振動器振實，然(ran)后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一般為防止下沉，高(gao)出橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹(yan)沒石子，這時為防(fang)止TST流到兩邊橋面上。可在槽口(kou)兩邊用木(mu)板擋(dang)住，以(yi)保持(chi)邊緣(yuan)的整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做(zuo)下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)(yi)端開始(shi)，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用量根據(ju)下滲情況掌握(wo))，用燒(shao)熱的鐵鍬刮(gua)平，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向后(hou)刮(gua)，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要(yao)用火焰噴射器(qi)保(bao)溫(wen)，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去掉(diao)兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
