TST無縫伸縮(suo)縫適(shi)用一年中的各個時(shi)期(qi)，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不會(hui)變脆(cui)，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時(shi)不會(hui)流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用(yong)時(shi)期
一年(nian)中(zhong)的(de)各(ge)個時期
使(shi)用(yong)壽命(ming)
一般改性瀝青路面的兩倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結合(he)材料來(lai)做的接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)(bu)(bu)僅適用(yong)于溫(wen)(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)(bu)大南方地區，對于溫(wen)(wen)差(cha)較大的(de)我國西北(bei)，東(dong)北(bei)等地也(ye)可以(yi)使用(yong)。在(zai)全國范圍內都(dou)可以(yi)正常(chang)(chang)使用(yong)。由(you)于TST的(de)高溫(wen)(wen)粘附特性(xing)，在(zai)施工(gong)時可與現有路(lu)面牢固粘結變快，常(chang)(chang)溫(wen)(wen)不(bu)(bu)(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)(bu)(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘接料使用(yong)壽命(ming)長(chang)，如果(guo)嚴格按照生(sheng)產工(gong)藝安裝的(de)無縫(feng)粘接料，它的(de)使用(yong)壽命(ming)是一般(ban)改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分吸(xi)收各種(zhong)大型車(che)輛振(zhen)動沖擊，車(che)輛駛過舒適平穩。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫(feng)(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結(jie)(jie)合材料來做的(de)接縫(feng)(feng)，使(shi)接縫(feng)(feng)產生一定的(de)彈(dan)塑變形來適應結(jie)(jie)構的(de)變形。其性(xing)能(neng)特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈(dan)塑(su)性材料，常(chang)溫下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態，高溫熔溶(rong)后可熱灌(guan)人碎石中，成型后如(ru)同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈(dan)性，可代替小(xiao)伸縮縫的(de)功能。
2)構造(zao)簡單(dan)，TST碎石(shi)直接鋪(pu)在橋(qiao)梁接縫處，與前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收(shou)各方面(mian)的變形和振動(dong)，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可半邊施工。對交通(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫(feng)和橋面(mian)鋪(pu)裝聯成一(yi)體(ti)，密封防(fang)水性(xing)好，且造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周邊(bian)的橋面，按(an)設計要求確定的槽口寬度放樣、切縫(feng)、移走(zou)切除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間(jian)隔(ge)250 Film 打(da)(da)人(ren)一(yi)(yi)個膨脹(zhang)螺栓，高度(du)至1/2槽口深(shen)，并在螺栓內側(ce)螺帽上順縫方(fang)向(xiang)通焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在頂(ding)端(duan)內側(ce)順縫方(fang)向(xiang)焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火焰噴射(she)器烤熱(re)、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽(cao)口外露面上(shang)均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘合(he)劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并用(yong)刮板均(jun)勻(yun)地涂(tu)抹在槽(cao)口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板，以(yi)定位釘固(gu)定，并注意(yi)對(dui)中。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度(du)(du)2～3 m，厚度(du)(du)以能見到(dao)底層(ceng)的TST為(wei)準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚度(du)以能(neng)見到下層(ceng)的TST為準，再(zai)次澆灌(guan)TST，淹沒石子(zi)。本項目(mu)因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的(de)小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)板振動(dong)器(qi)振實，然后用刮板刮平(ping)。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并(bing)用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防(fang)止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽口(kou)兩邊用木板擋(dang)住，以保持邊緣(yuan)的(de)整(zheng)齊。
9)按以(yi)上方法繼續做下一(yi)(yi)(yi)段(duan)，直至整幅或半幅做完(wan)。從一(yi)(yi)(yi)端開(kai)始，用專用的攤(tan)(tan)鋪器攤(tan)(tan)鋪封面(mian)(mian)(mian)(TST用量根(gen)據下滲情況掌握)，用燒(shao)熱的鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)向(xiang)后刮，修整表面(mian)(mian)(mian)，整個過程需要用火焰噴射(she)器保溫(wen)，表面(mian)(mian)(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
