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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經理

  TST無縫伸(shen)縮縫適用(yong)一年(nian)中的各(ge)個時期,通常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面(mian)不會(hui)變脆,在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時不會(hui)流動。

  中文名

  TST無縫伸(shen)縮縫

  使用時期

  一(yi)年(nian)中的各個時(shi)期(qi)

  使用壽命

  一般改性瀝青路(lu)面的兩倍左右

  彈性接縫

  一種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的接縫

  概念

  不(bu)僅適用于溫差變化不(bu)大南方地區,對于溫差較大的(de)我(wo)國西北,東北等(deng)地也可(ke)以(yi)使用。在全(quan)國范圍內都可(ke)以(yi)正常(chang)使用。由于TST的(de)高溫粘(zhan)(zhan)附特(te)性,在施工(gong)時(shi)可(ke)與現有路面牢(lao)固粘(zhan)(zhan)結(jie)變快,常(chang)溫不(bu)粘(zhan)(zhan),冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫伸縮(suo)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料使用壽(shou)命(ming)長,如(ru)果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的(de)無縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料,它的(de)使用壽(shou)命(ming)是一(yi)般改性瀝青路面的(de)兩(liang)倍(bei)左(zuo)右。并且有很好的(de)舒(shu)適性,能(neng)充分吸收各種(zhong)大型(xing)車輛(liang)振動沖擊,車輛(liang)駛(shi)過舒(shu)適平穩。

  原理與特點

  所謂"彈性(xing)接(jie)縫"就是一種粘彈性(xing)結(jie)合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫,使接(jie)縫產生一定的(de)彈塑(su)變形來(lai)適應結(jie)構(gou)的(de)變形。其性(xing)能特點(dian)如下:

  1)TST是一種特制的高粘彈(dan)塑(su)性材料,常溫(wen)(wen)下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態(tai),高溫(wen)(wen)熔溶(rong)后可熱灌人碎石中,成型(xing)后如(ru)同瀝青砼狀,能承受車輛(liang)荷載,又有(you)彈(dan)性,可代(dai)替小伸(shen)縮縫的功能。

  2)構造(zao)簡單(dan),TST碎石直接(jie)鋪(pu)在(zai)橋梁接(jie)縫(feng)處,與前(qian)后的橋面(mian)鋪(pu)裝形成連(lian)續體(ti),橋面(mian)平(ping)(ping)整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形和(he)振(zhen)動,行車平(ping)(ping)穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。

  3)施工方便快捷(jie),鋪裝冷卻后,即(ji)可開放交通。當伸縮縫需要進行更(geng)換時,可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。

  4)接縫和橋面鋪裝聯成(cheng)一(yi)體,密封防水性好,且造價(jia)低、耐用。

  1)橋面

  瀝青砼鋪裝層(ceng)施(shi)工(gong)完畢后,清掃(sao)伸(shen)縮縫周邊的橋面,按設計要求確(que)定的槽(cao)(cao)口(kou)寬度(du)放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的路面材料并將槽(cao)(cao)口(kou)清理干凈。

  2)在距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm,橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)(yi)個(ge)膨脹(zhang)螺(luo)栓,高度至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)深(shen),并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順(shun)縫方向(xiang)通(tong)焊一(yi)(yi)根(gen)(gen) 12的鋼(gang)筋(jin),或(huo)先鉆 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin),然(ran)后(hou)在頂端內側順(shun)縫方向(xiang)焊一(yi)(yi)根(gen)(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。

  3)高壓水槍(qiang)清洗槽(cao)口(kou),然(ran)后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁(liang)端縫隙(xi)內(nei)填海(hai)綿膠(jiao)條,盡量填滿,不留空隙(xi)。

  4)在槽(cao)口(kou)外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專用粘合劑(ji),等待(dai)15 min后澆人(ren)溶(rong)化的TST,并(bing)用刮板均(jun)勻(yun)地涂(tu)抹在槽(cao)口(kou)底面(mian)與側面(mian),厚度1~2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板,以定(ding)位(wei)釘固定(ding),并(bing)注(zhu)意對(dui)中。

  5)從槽口一端(duan)開始(shi),放(fang)人已炒(chao)熱(130~150℃ )的大石子(zi),均勻(yun)攤鋪**段(duan),攤鋪長度2~3 m,厚度以(yi)能(neng)見到底層(ceng)的TST為準。然后澆入(ru)TST,淹沒石子(zi)。

  6)鋪(pu)第二層石子,厚度以能見到下層的TST為準,再(zai)次澆灌TST,淹沒(mei)石子。本項目因(yin)槽口較深,共三(san)鋪(pu)三(san)澆。

  7)鋪(pu)上炒熱的小(xiao)石料,高出(chu)橋面(mian)10mm,用(yong)平(ping)板振動器振實,然后(hou)用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防(fang)止下沉,高出(chu)橋面(mian)l~2 mm ,這時可任意修(xiu)整,并用(yong)鐵锨拍(pai)平(ping)。

  8)澆灌上(shang)(shang)足(zu)夠的(de)TST,淹沒(mei)石子,這時(shi)為防止TST流到兩(liang)邊橋面(mian)上(shang)(shang)。可在槽口兩(liang)邊用木板擋住,以保持邊緣的(de)整齊。

  9)按以(yi)上方法繼續做下(xia)一(yi)(yi)(yi)段,直至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)(yi)(yi)端(duan)開始,用專用的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用量根據(ju)下(xia)滲(shen)情況掌握),用燒熱的鐵鍬(qiao)刮平,一(yi)(yi)(yi)邊澆,一(yi)(yi)(yi)邊向后刮,修整(zheng)表面,整(zheng)個過程(cheng)需要(yao)用火焰噴射器保溫,表面TST不(bu)得高出石料2 mm。

  10)修整邊(bian)緣,去掉兩(liang)邊(bian)擋(dang)板,冷卻1~2h,開放(fang)交通。



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