公路板式橡膠支座由多(duo)層橡膠(jiao)(jiao)片(pian)與薄鋼板硫化(hua)、粘合(he)而成(cheng)，它有(you)足(zu)夠(gou)的(de)豎(shu)向剛(gang)度，能(neng)將上部構造(zao)的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺(tai);有(you)良好(hao)的(de)彈性，以(yi)適(shi)(shi)應梁(liang)端的(de)轉(zhuan)動;又有(you)較大的(de)剪切(qie)變形能(neng)力，以(yi)滿(man)足(zu)上部構造(zao)的(de)水(shui)平位(wei)移。在(zai)上述的(de)板式橡膠(jiao)(jiao)支座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)板，就制作成(cheng)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)滑板式橡膠(jiao)(jiao)支座。它除(chu)了豎(shu)向剛(gang)度與彈性變形，能(neng)承受垂直(zhi)荷載及適(shi)(shi)應梁(liang)端轉(zhuan)動外，因聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)板的(de)低(di)(di)摩擦(ca)系數，可使(shi)梁(liang)端在(zai)四(si)氟板表(biao)面自由滑動，水(shui)平位(wei)移不受限制;特別適(shi)(shi)宜(yi)中(zhong)、小(xiao)荷載，大位(wei)移量的(de)橋梁(liang)使(shi)用(yong)。板式橡膠(jiao)(jiao)支座不僅技術性能(neng)優(you)良，還具有(you)構造(zao)簡單、價格低(di)(di)廉、無需養護、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑高度低(di)(di)等優(you)點。
公路(lu)板式橡膠支座性能(neng)特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)(chan)品(pin)(pin)，主(zhu)要包括有：普通(tong)板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)三種產(chan)(chan)品(pin)(pin)。
當在在板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚(hou)的聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)材料時,就能(neng)制(zhi)作成聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)它(ta)除了(le)豎向鋼度(du)與(yu)彈性變形,能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載及適(shi)應梁端轉動外,因聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)板的低摩擦系數,可使(shi)梁端在四(si)氟板表面(mian)自由滑動,水平位移不受(shou)限制(zhi),特別適(shi)宜中(zhong)、小(xiao)荷(he)載,大位移量的橋梁使(shi)用.
我(wo)公(gong)司生產(chan)的橋梁支(zhi)座(zuo)產(chan)品不僅技術先進、性能(neng)優(you)良,還具有構造簡單、價(jia)格低(di)廉、無(wu)需(xu)養(yang)護 易于更換緩沖(chong)隔(ge)震、建筑高度低(di)等特點(dian).因而在橋梁支(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被廣(guang)泛使(shi)用。
公路板式橡膠支座(zuo)應(ying)用范圍(wei)：
1、普通板式橡膠支(zhi)座(zuo)適(shi)(shi)用(yong)于跨(kua)度(du)小于30m、位移量較小的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。不(bu)(bu)同的(de)平面形(xing)狀適(shi)(shi)用(yong)于不(bu)(bu)同的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)結構：正交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁用(yong)矩形(xing)支(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)(qiao)(qiao)、斜交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)及圓柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)圓形(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟(fu)板(ban)式橡膠支座(zuo)適用(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支座(zuo)連(lian)續 板(ban)等(deng)結構的(de)大(da)位移量橋梁(liang)。它還可用(yong)作連(lian)續梁(liang)頂
