公路板式橡膠支座由多層橡膠片(pian)與薄鋼(gang)板(ban)硫化(hua)、粘合而成(cheng)，它有(you)足夠的(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度，能(neng)將上部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺;有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)性，以適應梁端的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;又(you)有(you)較大(da)的(de)(de)(de)剪切變形(xing)能(neng)力，以滿(man)足上部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移。在上述的(de)(de)(de)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)表面粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)，就制作成(cheng)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)。它除了(le)豎(shu)向(xiang)剛度與彈(dan)性變形(xing)，能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載及適應梁端轉(zhuan)動外，因聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)(de)(de)低摩擦(ca)系數，可(ke)使梁端在四氟板(ban)表面自由滑(hua)動，水(shui)平(ping)位移不受(shou)限制;特(te)別適宜中、小荷(he)載，大(da)位移量的(de)(de)(de)橋梁使用。板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)不僅技術性能(neng)優(you)良，還具有(you)構造簡單、價格低廉、無需(xu)養(yang)護、易于更換、緩沖(chong)隔震(zhen)、建筑高度低等優(you)點。
公路板(ban)式橡膠支(zhi)座性能特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普通板(ban)式支座、四(si)氟乙烯板(ban)式支座、球冠板(ban)式橡膠支座三種(zhong)產品。
當在在板(ban)式橡膠支座(zuo)表面(mian)粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚(hou)的(de)聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)材料時,就能(neng)制作成聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)式橡膠支座(zuo)它除了豎向鋼度與彈性變形,能(neng)承受垂直荷載(zai)及適(shi)應(ying)梁(liang)(liang)端轉(zhuan)動(dong)外(wai),因聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦系數(shu),可使(shi)梁(liang)(liang)端在四氟(fu)板(ban)表面(mian)自(zi)由(you)滑(hua)動(dong),水平位(wei)移不(bu)受限制,特別(bie)適(shi)宜中(zhong)、小荷載(zai),大位(wei)移量(liang)的(de)橋梁(liang)(liang)使(shi)用(yong).
我公司(si)生(sheng)產的橋梁支座(zuo)產品不僅技術先進、性能優良,還具有構(gou)造簡單(dan)、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震、建筑(zhu)高度低等特點.因(yin)而在(zai)橋梁支座(zuo)頗受歡迎,被廣(guang)泛使用(yong)。
公路板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座應用范(fan)圍：
1、普通(tong)板式橡膠支座適(shi)用(yong)于(yu)跨度小于(yu)30m、位移量(liang)較(jiao)小的橋(qiao)梁。不(bu)同(tong)的平面(mian)形(xing)(xing)狀適(shi)用(yong)于(yu)不(bu)同(tong)的橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形(xing)(xing)支座;曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)(yuan)柱(zhu)墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)支座。
2、四氟(fu)板式(shi)橡膠支座適用大跨度、多跨連續、簡支座連續 板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂
