橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣芯(xin)模(mo)在運輸、適用、存放中，如果方法不(bu)當，難(nan)免會出(chu)現破損，出(chu)現破損情況，我們如何應(ying)對呢？針對一(yi)般(ban)的破損一(yi)般(ban)采用冷粘(zhan)工藝進行修(xiu)補，進而延長橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣芯(xin)模(mo)的使用壽(shou)命(ming)。

　　冷粘修補工藝流程

　　1、 根據待(dai)修(xiu)部位(wei)(wei)的(de)形(xing)狀(zhuang)及損傷(shang)程度進(jin)行修(xiu)整、打磨，盡(jin)量使待(dai)修(xiu)部位(wei)(wei)形(xing)成平滑過渡的(de)凹狀(zhuang)面，切忌有翹(qiao)頭出(chu)現。打磨待(dai)修(xiu)部位(wei)(wei)的(de)目的(de)是(shi)去除雜質和(he)疏松層，增加橡(xiang)膠(jiao)表面的(de)粗糙度，提高粘(zhan)接效果(guo)。一般采用磨光機配紗布(bu)輪片或鎢鋼碟片打磨。要注(zhu)意掌(zhang)握打磨時間(jian)，避免高溫(wen)碳(tan)化橡(xiang)膠(jiao)層表面。

　　2、 清(qing)潔打磨(mo)部位。打磨(mo)會產生大(da)量的橡膠粉塵，為(wei)了不影響粘接力，修(xiu)補部位用(yong)(yong)壓縮空氣或熱風(feng)槍、鼓風(feng)機、毛刷(shua)等(deng)邊刷(shua)邊吹，保(bao)證表面清(qing)潔，無粉塵，不含油(you)脂、機油(you)、化學清(qing)洗劑(ji)等(deng)。不要(yao)使(shi)用(yong)(yong)化學清(qing)洗劑(ji)清(qing)洗，因為(wei)清(qing)洗劑(ji)會滲透到(dao)輸(shu)送(song)帶帆布層(ceng)內，短時間內無法完(wan)全(quan)揮發，容易(yi)造(zao)成修(xiu)補層(ceng)鼓包缺陷(xian)，要(yao)特(te)別注意不能用(yong)(yong)水清(qing)洗。

　　3、 烘干打磨(mo)部位(wei)。膠層內的滲水、環境潮氣和清洗殘留(liu)的溶劑都(dou)會影響修(xiu)補(bu)的效果(guo)。用碘鎢燈或熱風(feng)槍(qiang)高溫烘干修(xiu)補(bu)面(mian)(mian)至(zhi)灰白色，確保完(wan)全(quan)干燥。烘烤(kao)后(hou)晾置～ 段時(shi)間，觀察(cha)表面(mian)(mian)是否變(bian)(bian)潮、顏色變(bian)(bian)深，如(ru)果(guo)顏色發生變(bian)(bian)化(hua)則繼續烘烤(kao)。注意碘鎢燈使(shi)用時(shi)要與打磨(mo)面(mian)(mian)保持一定(ding)距離。

　　4、 配(pei)膠(jiao)。根據修補面大小確定用膠(jiao)量，并按說明書給(gei)出的比(bi)例， 稱量各冷粘膠(jiao)組分進行(xing)調(diao)配(pei)。膠(jiao)粘劑(ji)隨用隨配(pei)，配(pei)好后須一次用完(3～5 min內)，切忌剩膠(jiao)。

　　5、 涂膠(jiao)與保護(hu)。涂膠(jiao)前(qian)先在修(xiu)補面背面貼上臨時膠(jiao)帶紙(zhi)，以防(fang)漏膠(jiao)，然后(hou)在修(xiu)補面上刷(shua)少量底(di)膠(jiao)，靜置一段時間后(hou)(似粘非粘)，再倒上膠(jiao)液，表面刮抹(mo)平整(zheng)。

　　6、 固化。修補(bu)完成后，冷粘膠還需要(yao)(yao)一(yi)定時(shi)間進行(xing)固化反應，固化時(shi)間因修補(bu)劑型號不(bu)同而略有差異。適當加熱(re)烘(hong)干(50～70oC)可加快投用(yong)時(shi)間。對于織(zhi)物芯輸送帶來說，較小的(de)貫通傷(shang)一(yi)般情(qing)況下不(bu)需要(yao)(yao)做補(bu)強結構，按照(zhao)上述修補(bu)工藝(yi)直接進行(xing)修補(bu)即可。較大面積的(de)貫通傷(shang)一(yi)般情(qing)況下為局部(bu)嚴重(zhong)磨損所致，不(bu)宜(yi)使用(yong)冷粘方(fang)式處理。

　　冷粘工作環境

　　冷粘(zhan)修(xiu)補(bu)的工作(zuo)環(huan)境必(bi)須有(you)利(li)于保(bao)證(zheng)粘(zhan)接(jie)質量(liang)。環(huan)境因素中濕度(du)(du)、溫度(du)(du)、清潔度(du)(du)對(dui)冷粘(zhan)修(xiu)補(bu)質量(liang)有(you)重(zhong)要影(ying)響。如果環(huan)境空(kong)氣(qi)濕度(du)(du)大，打磨(mo)后的輸送帶表面就容(rong)易吸收水分，影(ying)響冷粘(zhan)膠的濕潤，粘(zhan)接(jie)后容(rong)易出現界面破壞。為(wei)了保(bao)證(zheng)冷粘(zhan)質量(liang)，環(huan)境空(kong)氣(qi)濕度(du)(du)要不(bu)大于85％ 。

　　如(ru)果冷(leng)粘(zhan)環境溫(wen)度(du)較低，冷(leng)粘(zhan)膠流動(dong)性就差(cha)，輸送帶表(biao)面(mian)溫(wen)度(du)也(ye)低，這(zhe)些因(yin)素給冷(leng)粘(zhan)膠濕潤被粘(zhan)表(biao)面(mian)帶來困難。所以冷(leng)粘(zhan)時(shi)溫(wen)度(du)一般不(bu)要低于15~C，當然溫(wen)度(du)過高也(ye)不(bu)好，不(bu)易控制，較好不(bu)要超過25℃ 。冷(leng)粘(zhan)工作現場要避免塵土飛揚，因(yin)為要對粘(zhan)合面(mian)長時(shi)間敞(chang)晾，若空氣(qi)中灰塵較大(da)，則會使(shi)膠面(mian)受到污染(ran)，影響冷(leng)粘(zhan)修補質量。