1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工(gong)作以(yi)預(yu)防為主(zhu)的(de)(de)方針，減輕橋梁(liang)(liang)工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞(huai)，保(bao)障(zhang)人民生命財產的(de)(de)安全(quan)和減少(shao)經濟 損失，更好的(de)(de)發揮公路橋梁(liang)(liang)運輸在抗震(zhen)救災(zai)中(zhong)的(de)(de)作用，特設計(ji)了(le)本系列抗震(zhen)盆式支(zhi)座(zuo)。
本系(xi)列沒(mei)計適用于基本裂度(du)為(wei)8度(du)地(di)區的橋梁用盆(pen)式支(zhi)座。
設計(ji)依據：
公路橋涵設計(ji)通用(yong)規范(JTJ021-89)
公(gong)路(lu)橋涵鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)及(ji)木(mu)結(jie)(jie)構(gou)設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準(zhun)“公(gong)路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工(gong)程學院(yuan)結(jie)構工(gong)程與防災(zai)研(yan)究所2002年(nian)12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支(zhi)座按其使(shi)用時的位移(yi)能(neng)力分(fen)為二類，即(ji)單(dan)向活動支(zhi)座具有豎向轉角功(gong)能(neng)和(he)單(dan)一方(fang)向位移(yi)功(gong)能(neng)，代(dai)號(hao)DX;固定支(zhi)座只具有豎向轉角功(gong)能(neng)，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁抗震(zhen)盆(pen)式支座的標記
3、技術(shu)性(xing)能
a.支座(zuo)設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座(zuo)的(de)轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系數(shu)：抗震支(zhi)座非地震時加硅脂潤滑(hua)后(hou)，常(chang)溫型(xing)支(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系數(shu)*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座設計(ji)磨擦(ca)系數(shu)*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力(li)：抗(kang)震(zhen)(zhen)型固定支(zhi)座各方(fang)向及抗(kang)震(zhen)(zhen)型單(dan)向活動支(zhi)座非滑移方(fang)向(與(yu)導向塊長度方(fang)向垂直)的(de)水平(ping)力(li)， 為支(zhi)座設計(ji)承載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本(ben)系列盆式支座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，支座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)的(de)混(hun)凝(ning)土標號不(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和以后更換支座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)方便(bian)，墊(dian)(dian)石(shi)與支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總高(gao)度不(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面四角高(gao)度差不(bu)得(de)大于(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺和梁體之間宜采用地(di)腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)(shi)時(shi)，在墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深(shen)度(du)及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂(ding)面支(zhi)座(zuo)安裝部位及(ji)支(zhi)座(zuo)底板上刻畫中心線，以方便支(zhi)座(zuo)就(jiu)位后的校正。
c.將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入(ru)頂(ding)(底(di))板(ban)并旋入(ru)地腳螺(luo)栓套筒內，頂(ding)(底(di))板(ban)與螺(luo)栓套筒之間應墊(dian)上減(jian)震(zhen)橡膠墊(dian)圈。
d.將支座(zuo)就位(wei)并校(xiao)正位(wei)置，校(xiao)正完畢后用(yong)環氧砂漿將預(yu)留孔填滿(man)搗實，不(bu)能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到設(she)計強度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過(guo)程中應(ying)(ying)設置保護裝(zhuang)置防(fang)(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座(zuo)(zuo)內(nei)部，橋面澆(jiao)注(zhu)完(wan)畢(bi)后在支座(zuo)(zuo)四周安裝(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)不(bu)應(ying)(ying)影響(xiang)支座(zuo)(zuo)的(de)轉動性能。
