公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼(gang)板硫化、粘(zhan)合(he)而成(cheng)，它(ta)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)剛(gang)度，能(neng)(neng)將上部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)反力(li)可靠(kao)的(de)(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺;有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)彈性，以適應梁(liang)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)轉動(dong)(dong);又有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪切變形能(neng)(neng)力(li)，以滿足(zu)上部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)。在上述的(de)(de)(de)(de)板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)表面粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板，就(jiu)制作(zuo)成(cheng)聚(ju)四氟乙烯滑板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)。它(ta)除了豎向(xiang)剛(gang)度與彈性變形，能(neng)(neng)承受垂直荷載及適應梁(liang)端(duan)(duan)轉動(dong)(dong)外，因聚(ju)四氟乙烯板的(de)(de)(de)(de)低摩(mo)擦系(xi)數，可使(shi)梁(liang)端(duan)(duan)在四氟板表面自由滑動(dong)(dong)，水平(ping)位移(yi)不受限制;特別適宜中、小荷載，大(da)位移(yi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)橋梁(liang)使(shi)用。板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)不僅技術性能(neng)(neng)優良(liang)，還具有(you)構造(zao)簡(jian)單、價(jia)格(ge)低廉、無(wu)需(xu)養(yang)護(hu)、易(yi)于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
公路(lu)板式橡膠支(zhi)座(zuo)性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有：普(pu)通板式支(zhi)(zhi)座、四氟乙烯板式支(zhi)(zhi)座、球(qiu)冠板式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座三種(zhong)產(chan)品。
當在在板式橡膠支(zhi)座表(biao)面粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙(yi)烯(xi)材料(liao)時(shi),就能(neng)制作成聚四氟乙(yi)烯(xi)滑板式橡膠支(zhi)座它除了豎向鋼度與彈(dan)性變形,能(neng)承受垂直荷(he)(he)載及適(shi)應梁端轉動外,因(yin)聚四氟乙(yi)烯(xi)板的低摩擦系(xi)數(shu),可使梁端在四氟板表(biao)面自由(you)滑動,水平位移不受限制,特別適(shi)宜中、小荷(he)(he)載,大位移量的橋(qiao)梁使用.
我公司生產(chan)的橋梁(liang)支(zhi)(zhi)座產(chan)品不僅(jin)技術(shu)先進、性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需(xu)養護 易于更換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點.因而在(zai)橋梁(liang)支(zhi)(zhi)座頗受歡(huan)迎,被廣泛使(shi)用。
公路板式橡膠支座(zuo)應用范圍：
1、普通板式橡膠支座(zuo)適用(yong)于(yu)跨度(du)小于(yu)30m、位移(yi)量(liang)較小的橋(qiao)梁。不同的平(ping)面(mian)形(xing)狀(zhuang)適用(yong)于(yu)不同的橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形(xing)支座(zuo);曲(qu)線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)用(yong)圓形(xing)支座(zuo)。
2、四(si)氟板式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)大跨(kua)度(du)、多跨(kua)連續(xu)、簡支(zhi)座(zuo)(zuo)連續(xu) 板等結(jie)構的大位移量橋梁。它(ta)還可用(yong)作連續(xu)梁頂
