網架(jia)彈性(xing)支(zhi)座的結構：主(zhu)要(yao)是由上座板(ban)(ban)、球(qiu)(qiu)面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)、球(qiu)(qiu)芯、底座、平(ping)面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)、不(bu)銹鋼板(ban)(ban)和箱體(ti)、彈簧等組成。
網(wang)(wang)架(jia)彈性(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作原理：轉(zhuan)角是由球(qiu)芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)來實(shi)(shi)現(xian);位移是由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體中的(de)滑移實(shi)(shi)現(xian);抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)由上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)體實(shi)(shi)現(xian);水平力(li)由箱(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)(shi)現(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位移箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型(xing)三(san)種。網(wang)(wang)架(jia)彈性(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照(zhao)**標準《橋梁球(qiu)型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相關行(xing)業規范設(she)計研發(fa)的(de)，專門用于(yu)網(wang)(wang)架(jia)鋼結構(gou)工程的(de)系(xi)列產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)分(fen)為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別(bie);抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)為(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)30%;抗水平力(li)為(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)可另行(xing)設(she)計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)，不出現(xian)力(li)的(de)縮頸(jing)現(xian)象，作用在(zai)上、下結構(gou)的(de)反力(li)比(bi)較(jiao)均(jun)勻;特(te)別(bie)是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受拉(la)力(li)、剪力(li)后仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后。
我公司的(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)受力(li)部件(jian)均采用鋼(gang)件(jian)，在(zai)200年內沒有老化問題。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力(li)均勻(yun)，體(ti)積小，用鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用減(jian)振(zhen)彈簧(huang)，可滿足高烈度區工程結(jie)(jie)構的(de)減(jian)振(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中采用PTEE制品(pin)，其磨擦系數很(hen)小，不(bu)老化，耐低溫可達-150℃，保證(zheng)了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)萬向靈(ling)活性及在(zai)北方寒冷地區的(de)應用。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛(gang)度大，保證(zheng)了(le)車輛運(yun)行(xing)的(de)平順性。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作用使下部結(jie)(jie)構(柱(zhu)、墩)受力(li)均勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可萬向承(cheng)載(zai)，即(ji)可承(cheng)受壓力(li)，拔力(li)和任意方向的(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)高度低，對橋梁的(de)結(jie)(jie)構設計有利。體(ti)形均勻(yun)規整，無論在(zai)平面還是立面結(jie)(jie)構的(de)布(bu)置。
網架彈性(xing)支(zhi)座(zuo)的(de)力可作相應組合選(xuan)取，但情況特殊時另行復核設(she)計(ji)。支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)座(zuo)位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特殊需要可另行設(she)計(ji)。支(zhi)座(zuo)磨擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
