網架(jia)彈性支座的結構：主(zhu)要是(shi)由上(shang)座板、球面聚四氟(fu)乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟(fu)乙烯滑板、不銹鋼板和箱體(ti)、彈簧等(deng)組(zu)成。
網(wang)架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)由(you)球(qiu)芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)來實現(xian);位移(yi)是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱體(ti)中的(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)實現(xian);抗豎向拉力(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實現(xian);水平力(li)(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現(xian)。固定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位移(yi)箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙(shuang)向活動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向活動(dong)(dong)(DX)和固定(ding)(ding)(GD)型(xing)三種。網(wang)架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按照**標準(zhun)《橋梁(liang)球(qiu)型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它(ta)相關行業(ye)規范設計(ji)研(yan)發的(de)(de)(de)，專門用(yong)于網(wang)架鋼結構工程的(de)(de)(de)系列產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎向承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎向拉力(li)(li)為豎向承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)為豎向承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)(de)(de)20%;徑(jing)向位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)摩擦系數：≤0.03。滑(hua)動(dong)(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)(de)(de)可另行設計(ji)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)的(de)(de)(de)縮頸(jing)現(xian)象，作(zuo)用(yong)在(zai)上、下結構的(de)(de)(de)反力(li)(li)比較(jiao)均(jun)勻;特(te)別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)(cheng)(cheng)受拉力(li)(li)、剪(jian)力(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)后。
我公司的(de)網架(jia)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)受(shou)力部件(jian)均采用(yong)鋼件(jian)，在200年內沒有(you)老化問題。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積大(da)(da)，壓(ya)強低，傳力均勻(yun)，體(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼量少。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)減振(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)，可(ke)滿足高烈度區工(gong)程結(jie)構(gou)(gou)的(de)減振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)采用(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦系數很小(xiao)，不老化，耐低溫可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)萬向靈活性及在北方(fang)寒冷(leng)地(di)區的(de)應用(yong)。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛度大(da)(da)，保證了車輛運(yun)行的(de)平(ping)順性。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)作用(yong)使下部結(jie)構(gou)(gou)(柱、墩)受(shou)力均勻(yun)。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載，即可(ke)承受(shou)壓(ya)力，拔力和(he)任意方(fang)向的(de)剪(jian)力。抗(kang)震減振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對橋(qiao)梁的(de)結(jie)構(gou)(gou)設計有(you)利(li)。體(ti)形均勻(yun)規整，無論(lun)在平(ping)面還是立面結(jie)構(gou)(gou)的(de)布(bu)置。
網架彈性支(zhi)座(zuo)的力可(ke)作相(xiang)應組合(he)選取(qu)，但情況(kuang)特殊時另行復(fu)核(he)設(she)計。支(zhi)座(zuo)設(she)計轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有(you)特殊需要(yao)可(ke)另行設(she)計。支(zhi)座(zuo)磨擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
