1、簡(jian)介
為貫徹(che)抗(kang)震(zhen)工(gong)作(zuo)(zuo)以(yi)預防為主的(de)(de)方針，減輕橋梁(liang)(liang)工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞，保障人民(min)生命財(cai)產的(de)(de)安全和減少經濟(ji) 損失(shi)，更好的(de)(de)發揮公路橋梁(liang)(liang)運輸在(zai)抗(kang)震(zhen)救災中的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，特設(she)計了本系列抗(kang)震(zhen)盆(pen)式支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)(du)為8度(du)(du)地區的橋梁用盆式(shi)支座。
設計依據(ju)：
公(gong)路橋涵(han)設計(ji)通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)(jie)構(gou)及木結(jie)(jie)構(gou)設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公(gong)路工程抗(kang)震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國(guo)交(jiao)通行業(ye)標準“公路(lu)橋梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)學院結(jie)構工程(cheng)與防災研(yan)究所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座(zuo)抗(kang)震性能(neng)震動臺試驗(yan)研(yan)究報(bao)告。”
2、分(fen)類標(biao)記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式支座按其(qi)使用時的位移能力分為二類，即(ji)單(dan)向(xiang)(xiang)活動支座具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能和單(dan)一方(fang)向(xiang)(xiang)位移功(gong)能，代(dai)(dai)號(hao)DX;固定支座只具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能，代(dai)(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座(zuo)的標記
3、技(ji)術性能
a.支座設計(ji)承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉(zhuan)角(jiao)：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支座設(she)計摩擦系數(shu)：抗震支座非地(di)震時加硅脂潤滑(hua)后，常(chang)溫型支座設(she)計摩擦系數(shu)*小取值為0.03，耐寒型支座設(she)計磨(mo)擦系數(shu)*小取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)平力(li)(li)：抗震型固定支(zhi)座(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)垂直)的水(shui)平力(li)(li)， 為(wei)支(zhi)座(zuo)設計(ji)承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖(tu)示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用(yong)本系列盆(pen)式支座時，支座墊(dian)石(shi)的(de)混凝土標號(hao)不低(di)于C40，考慮安裝和以(yi)后(hou)更(geng)換支座時的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支座的(de)總高(gao)度不宜低(di)于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高(gao)度差不得大于2mm。支座與墩臺和梁體之(zhi)間宜采用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時，在墊(dian)石(shi)頂面做(zuo)出(chu)地腳螺(luo)栓套筒預留孔(kong)(kong)。預留孔(kong)(kong)深度(du)及(ji)直(zhi)徑如下：
b.在墊石(shi)頂(ding)面(mian)支座安(an)裝部(bu)位(wei)及(ji)支座底板(ban)上刻畫中心線，以方便支座就位(wei)后(hou)的校正(zheng)。
c.將地(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)穿(chuan)入(ru)頂(底)板(ban)并旋(xuan)入(ru)地(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)套(tao)(tao)筒(tong)內，頂(底)板(ban)與(yu)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)套(tao)(tao)筒(tong)之間(jian)應(ying)墊(dian)上減震橡膠墊(dian)圈(quan)。
d.將支座就位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢(bi)后(hou)用環氧砂漿將預留孔填滿(man)搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度(du)后，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護(hu)裝(zhuang)置防(fang)止雜物及灰塵進入支(zhi)座內(nei)部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座四周安裝(zhuang)防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不應(ying)影響(xiang)支(zhi)座的轉(zhuan)動性(xing)能(neng)。
