1、簡(jian)介
為貫徹抗(kang)震(zhen)(zhen)工作(zuo)以預(yu)防為主的(de)方針，減輕橋梁工程的(de)地震(zhen)(zhen)破壞，保障人民生命財產的(de)安全和減少經濟 損失，更(geng)好的(de)發揮公路橋梁運輸在抗(kang)震(zhen)(zhen)救災中的(de)作(zuo)用，特設(she)計了(le)本系(xi)列抗(kang)震(zhen)(zhen)盆式支座(zuo)。
本(ben)(ben)系列沒計適用(yong)于基本(ben)(ben)裂(lie)度(du)為8度(du)地區的橋梁用(yong)盆(pen)式支座(zuo)。
設(she)計依據：
公路(lu)橋(qiao)涵(han)設計通(tong)用規范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木(mu)結構設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計(ji)規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國(guo)交(jiao)通行業(ye)標準(zhun)“公路橋(qiao)梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土(tu)木工程學院結(jie)構工程與防災研究(jiu)所(suo)2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型(xing)盆式(shi)支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺(tai)試驗研究(jiu)報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)(neng)力分(fen)為二類，即單(dan)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座具有豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)(neng)和單(dan)一方向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)功能(neng)(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只具有豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支(zhi)座的標記
3、技術(shu)性能(neng)
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動支座設(she)(she)計摩(mo)擦(ca)(ca)系數：抗(kang)震支座非地震時加硅脂潤滑后，常溫型(xing)支座設(she)(she)計摩(mo)擦(ca)(ca)系數*小取(qu)值(zhi)為0.03，耐(nai)寒型(xing)支座設(she)(she)計磨擦(ca)(ca)系數*小取(qu)值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座水平力(li)：抗震型固定支(zhi)(zhi)座各方向及抗震型單(dan)向活(huo)動支(zhi)(zhi)座非滑(hua)移(yi)方向(與導向塊長(chang)度方向垂直)的(de)水平力(li)， 為支(zhi)(zhi)座設計承載(zai)力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混凝土標號不低于(yu)C40，考慮安(an)裝和以后更換支(zhi)(zhi)座(zuo)時的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總(zong)高度(du)不宜低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂(ding)面四角高度(du)差不得大于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊石時，在墊石頂面(mian)做出地(di)腳螺栓套(tao)筒預留孔。預留孔深度及直徑如下(xia)：
b.在(zai)墊石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)部(bu)位及支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板上(shang)刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的校正(zheng)。
c.將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地腳螺(luo)栓套筒內(nei)，頂(底)板與螺(luo)栓套筒之間應(ying)墊上減(jian)震橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)支座(zuo)就位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完(wan)畢后用環氧(yang)砂(sha)漿將(jiang)預留孔填(tian)滿搗(dao)實，不能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到設計(ji)強度后(hou)，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面(mian)施工過程(cheng)中應設置(zhi)保護裝置(zhi)防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座內部，橋面(mian)澆注完畢(bi)后在支座四周安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不應影響支座的轉動(dong)性能(neng)。
