1、簡介(jie)
為(wei)貫(guan)徹抗震(zhen)工(gong)作(zuo)以預防為(wei)主的方(fang)針，減(jian)輕(qing)橋梁工(gong)程的地震(zhen)破壞，保障人(ren)民生命(ming)財產的安全和減(jian)少經濟 損失，更(geng)好的發揮(hui)公路橋梁運輸在(zai)抗震(zhen)救災中的作(zuo)用，特設計了本系列抗震(zhen)盆式支(zhi)座。
本系列(lie)沒計(ji)適(shi)用于基(ji)本裂度為8度地(di)區的橋(qiao)梁(liang)用盆式支(zhi)座。
設計依據：
公路橋涵設計(ji)通(tong)用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設(she)計(ji)規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工(gong)程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行(xing)業標準“公路橋梁(liang)盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木工程學院結(jie)構工程與防災(zai)研究所(suo)2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震性能震動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支座按其使(shi)用時的位移能(neng)力分為二類，即單(dan)向(xiang)活動(dong)支座具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能(neng)和(he)單(dan)一方向(xiang)位移功(gong)(gong)能(neng)，代號(hao)DX;固定支座只具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設(she)計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)摩擦系(xi)數(shu)(shu)：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅(gui)脂潤(run)滑后，常溫(wen)型(xing)支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)摩擦系(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值(zhi)為0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)磨擦系(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水平(ping)力：抗震(zhen)型(xing)固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)方向(xiang)及抗震(zhen)型(xing)單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長(chang)度(du)方向(xiang)垂(chui)直)的(de)水平(ping)力， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計承載(zai)力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)(lie)支座規格系列(lie)(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)標號不低(di)于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以后更換支(zhi)座(zuo)時的(de)方便，墊石(shi)與支(zhi)座(zuo)的(de)總高度(du)不宜低(di)于(yu)600mm。墊石(shi)頂面四(si)角高度(du)差(cha)不得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與墩(dun)臺和梁體之間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩臺墊(dian)石(shi)時(shi)，在墊(dian)石(shi)頂(ding)面做(zuo)出地腳螺栓套筒(tong)預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及直徑(jing)如下(xia)：
b.在墊石頂面支(zhi)座安(an)裝部位及(ji)支(zhi)座底板上刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)座就位后(hou)的校正。
c.將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地腳螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)內，頂(底)板與螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)之間(jian)應(ying)墊上(shang)減(jian)震橡膠墊圈。
d.將支座就位并校(xiao)正位置，校(xiao)正完畢(bi)后用環氧砂漿將預(yu)留孔填滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度后，再澆(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)注(zhu)完畢，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面施工過(guo)程中應(ying)(ying)設置保護裝置防止雜物及灰塵(chen)進入(ru)支座(zuo)內(nei)部，橋面澆注完(wan)畢后在(zai)支座(zuo)四周(zhou)安裝防塵(chen)罩(zhao)，防塵(chen)罩(zhao)不(bu)應(ying)(ying)影響支座(zuo)的轉動(dong)性能(neng)。
