TST無(wu)縫伸縮縫適(shi)用一年(nian)中的各個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋面不會變脆，在(zai)夏(xia)季高溫達80℃時不會流動。
中文名
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一(yi)年中的各個時(shi)期
使用壽命
一般改(gai)性瀝(li)青路面的兩倍左右(you)
彈性(xing)接縫(feng)
一種粘彈性(xing)結合材料來做的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)于溫(wen)(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)大(da)南方地區，對于溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)(ke)以使用(yong)。在全(quan)國范圍內都可(ke)(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘附(fu)特(te)性(xing)，在施工時可(ke)(ke)與現有路(lu)面(mian)牢固(gu)粘結變(bian)快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會(hui)被帶走。TST無縫(feng)(feng)(feng)伸縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)粘接料使用(yong)壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)無縫(feng)(feng)(feng)粘接料，它的(de)(de)使用(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青路(lu)面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且(qie)有很好的(de)(de)舒適性(xing)，能充分(fen)吸收各(ge)種大(da)型車輛振動(dong)沖擊(ji)，車輛駛過舒適平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈(dan)(dan)性(xing)接縫"就(jiu)是(shi)一種粘彈(dan)(dan)性(xing)結合材料來做(zuo)的(de)接縫，使接縫產生一定(ding)的(de)彈(dan)(dan)塑(su)變形來適(shi)應結構的(de)變形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘(zhan)彈塑性(xing)材(cai)料，常溫下呈彈塑態，高(gao)溫熔溶(rong)后(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成(cheng)型(xing)后(hou)如同(tong)瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又(you)有彈性(xing)，可代替(ti)小(xiao)伸縮(suo)縫的功(gong)能(neng)。
2)構(gou)造(zao)簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處(chu)，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體(ti)(ti)，橋(qiao)面(mian)平整(zheng)無(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性(xing)接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)的(de)變形和振動(dong)，行車平穩(wen)、舒適(shi)、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施(shi)(shi)工方(fang)便快(kuai)捷，鋪(pu)裝(zhuang)冷(leng)卻后，即(ji)可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行(xing)更換(huan)時，可半邊施(shi)(shi)工。對交(jiao)通繁忙路段不(bu)中斷交(jiao)通。
4)接縫(feng)和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼(tong)鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周(zhou)邊的橋面(mian)，按設計要求確定的槽口(kou)寬度放(fang)樣(yang)、切縫(feng)、移走(zou)切除(chu)掉的路面(mian)材料并將槽口(kou)清理干(gan)凈。
2)在(zai)距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一(yi)個膨脹螺(luo)栓，高度至1/2槽(cao)口深(shen)，并(bing)在(zai)螺(luo)栓內側(ce)螺(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)通焊一(yi)根 12的鋼(gang)(gang)筋(jin)，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋(jin)，然后(hou)在(zai)頂端內側(ce)順(shun)縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗(xi)槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙(xi)內(nei)填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽(cao)口外露面上(shang)均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待(dai)15 min后澆人(ren)溶化(hua)的TST，并用刮(gua)板(ban)均(jun)勻(yun)地涂(tu)抹在槽(cao)口底(di)面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫(feng)鋼(gang)板(ban)，以定位釘固定，并注意對(dui)中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端開始，放人已(yi)炒(chao)熱(re)(130～150℃ )的大(da)石子(zi)，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層(ceng)(ceng)石子，厚度以能見到下(xia)層(ceng)(ceng)的TST為準，再(zai)次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋(qiao)面(mian)10mm，用平板(ban)振動(dong)器振實(shi)，然后(hou)用刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般(ban)為防止下(xia)沉，高出(chu)橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這時可任(ren)意(yi)修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠(gou)的(de)TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋面(mian)上(shang)。可在槽口兩邊用木(mu)板擋住，以保持(chi)邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法繼續(xu)做下(xia)一(yi)段，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或(huo)半幅(fu)做完。從(cong)一(yi)端(duan)開始，用專用的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用量根據下(xia)滲情(qing)況(kuang)掌握)，用燒熱的鐵鍬刮(gua)(gua)平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮(gua)(gua)，修(xiu)整(zheng)表面(mian)(mian)，整(zheng)個(ge)過程需要用火焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)(mian)TST不(bu)得高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋板(ban)，冷(leng)卻1～2h，開(kai)放交通。
