TST無縫伸(shen)縮縫適用(yong)一年(nian)中的各個時(shi)期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不會(hui)變脆(cui)，在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)不會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使用時期(qi)
一年中的各(ge)個時期
使用壽(shou)命
一般改性瀝(li)青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做的(de)接縫
概(gai)念(nian)
不僅適(shi)(shi)用于(yu)溫(wen)差變化(hua)不大南(nan)方地區，對(dui)于(yu)溫(wen)差較大的我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)以使(shi)用。在全國范圍(wei)內都可(ke)以正常(chang)使(shi)用。由于(yu)TST的高溫(wen)粘(zhan)(zhan)附(fu)特性(xing)(xing)，在施工(gong)時可(ke)與現有(you)路(lu)面(mian)(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快(kuai)，常(chang)溫(wen)不粘(zhan)(zhan)，冷(leng)卻后也不會被帶走(zou)。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使(shi)用壽(shou)命長，如果嚴格(ge)按(an)照生產工(gong)藝(yi)安裝的無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它的使(shi)用壽(shou)命是一(yi)般改性(xing)(xing)瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)的兩(liang)倍(bei)左右。并且有(you)很好的舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)，能充分吸收(shou)各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特點(dian)
所謂(wei)"彈性接縫"就是一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫，使接縫產生一(yi)定的彈塑變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性能特點如下(xia)：
1)TST是一(yi)種特制的高(gao)粘彈塑(su)性材料，常溫下呈彈塑(su)態，高(gao)溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)承(cheng)受(shou)車輛荷載(zai)，又有(you)彈性，可代替(ti)小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石(shi)直(zhi)接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)處，與(yu)前后(hou)的橋面(mian)鋪裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平整無縫(feng)。這種(zhong)彈(dan)性接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形和振動(dong)，行車平穩、舒適、無噪(zao)音、振動(dong)。
3)施工(gong)方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)(jiao)(jiao)通。當伸縮縫需要進(jin)行更換時，可(ke)半(ban)邊施工(gong)。對交(jiao)(jiao)(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)(jiao)(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封(feng)防水性好，且造價低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃(sao)伸(shen)縮縫周(zhou)邊的(de)橋面(mian)，按設計要(yao)求確定的(de)槽口寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路(lu)面(mian)材料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹(zhang)螺(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽口深(shen)，并在螺(luo)栓內側(ce)(ce)螺(luo)帽上順縫(feng)方向通(tong)焊一(yi)根 12的鋼筋，或(huo)先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側(ce)(ce)順縫(feng)方向焊一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍清(qing)洗槽口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留空(kong)隙。
4)在槽口外露面上均(jun)勻涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并用刮板(ban)均(jun)勻地(di)涂抹在槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注(zhu)意對(dui)中。
5)從(cong)槽口一(yi)端(duan)開(kai)始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪第二(er)層石子，厚度(du)以能見(jian)到下(xia)層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石(shi)料，高(gao)出(chu)橋面10mm，用(yong)平板振動器(qi)振實，然后用(yong)刮板刮平。一(yi)般為防止(zhi)下沉，高(gao)出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵(tie)锨拍平。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹(yan)沒(mei)石子(zi)，這時(shi)為防(fang)止TST流到兩(liang)(liang)邊橋面上。可在槽口兩(liang)(liang)邊用木板擋住(zhu)，以保持邊緣(yuan)的(de)整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)一(yi)段(duan)，直至整(zheng)幅(fu)(fu)或半幅(fu)(fu)做完(wan)。從一(yi)端開始，用專用的攤(tan)鋪器(qi)攤(tan)鋪封面(TST用量(liang)根(gen)據下(xia)滲情況掌握)，用燒(shao)熱的鐵鍬刮(gua)平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需(xu)要用火(huo)焰噴射(she)器(qi)保溫，表面TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
