TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中的各個時期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會變(bian)脆，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時不(bu)會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時(shi)期(qi)
一年(nian)中的各(ge)個(ge)時期
使(shi)用壽命
一般改性(xing)瀝青路面的(de)兩倍(bei)左右
彈性接縫(feng)
一種粘彈性(xing)結(jie)合材料來(lai)做的(de)接縫
概(gai)念
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫差變(bian)(bian)化不(bu)大南方(fang)地區，對于(yu)溫差較大的(de)(de)我國(guo)西北，東北等地也可以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全(quan)國(guo)范圍內都可以(yi)正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘(zhan)附(fu)特性，在施(shi)工時(shi)可與(yu)現(xian)有(you)路面牢(lao)固粘(zhan)結變(bian)(bian)快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長，如果嚴格按(an)照(zhao)生產(chan)工藝(yi)安裝的(de)(de)無縫粘(zhan)接料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)是一(yi)般改(gai)性瀝(li)青路面的(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有(you)很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性，能(neng)充分吸收各種大型(xing)車(che)輛振動(dong)沖(chong)擊，車(che)輛駛(shi)過舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特點
所(suo)謂"彈性(xing)接縫(feng)"就(jiu)是一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料(liao)來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈塑(su)變形(xing)(xing)來適(shi)應結構的變形(xing)(xing)。其(qi)性(xing)能(neng)特點(dian)如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘(zhan)彈(dan)塑性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶后(hou)可熱灌人(ren)碎石中，成型后(hou)如同(tong)瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受車(che)輛荷(he)載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫(feng)的(de)功能(neng)。
2)構造簡(jian)單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)(qiao)梁接(jie)縫(feng)(feng)處，與前(qian)后(hou)的橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)裝形成連續體(ti)，橋(qiao)(qiao)面平整無縫(feng)(feng)。這種彈性(xing)接(jie)縫(feng)(feng)能吸(xi)收各方面的變(bian)形和振動，行車平穩、舒適、無噪音(yin)、振動。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)。當伸(shen)縮縫需要進行(xing)更換(huan)時，可半邊施工(gong)。對交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝聯成一體，密封防水(shui)性好，且造價(jia)低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施(shi)工完畢(bi)后，清(qing)掃伸(shen)縮縫周邊(bian)的橋面，按設計要求(qiu)確(que)定的槽(cao)口(kou)寬度放樣(yang)、切縫、移走切除掉的路面材(cai)料并(bing)將槽(cao)口(kou)清(qing)理干(gan)凈(jing)。
2)在距槽(cao)口邊緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打(da)人一個膨脹螺栓，高度(du)至(zhi)1/2槽(cao)口深，并在螺栓內側(ce)螺帽上順縫(feng)方(fang)向通焊一根 12的鋼筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋(jin)，然(ran)后在頂端(duan)內側(ce)順縫(feng)方(fang)向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口，然(ran)后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘(hong)干槽口表(biao)面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙。
4)在槽口(kou)外(wai)露面(mian)(mian)上均勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合(he)劑，等待15 min后(hou)澆人溶(rong)化的TST，并用刮板均勻地涂(tu)抹在槽口(kou)底面(mian)(mian)與(yu)側(ce)面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人跨縫鋼板，以(yi)定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并注(zhu)意(yi)對中。
5)從槽(cao)口(kou)一端(duan)開始，放人(ren)已(yi)炒(chao)熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因(yin)槽口較(jiao)深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后用刮板(ban)刮平。一般為防(fang)止(zhi)下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任(ren)意(yi)修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足(zu)夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋面上。可(ke)在槽口兩邊用木板擋住，以(yi)保持邊緣(yuan)的整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做(zuo)下一(yi)段，直(zhi)至整幅或(huo)半幅做(zuo)完。從(cong)一(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤(tan)鋪器(qi)攤(tan)鋪封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據下滲(shen)情(qing)況掌握(wo))，用(yong)燒熱的(de)鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后刮，修整表(biao)面(mian)(mian)，整個(ge)過程需要(yao)用(yong)火焰噴(pen)射器(qi)保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不(bu)得高(gao)出(chu)石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷(leng)卻1～2h，開放交(jiao)通(tong)。
