1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震工作以預防為主的(de)(de)(de)方針，減輕橋梁工程的(de)(de)(de)地震破壞，保障人民生命(ming)財產的(de)(de)(de)安全(quan)和(he)減少經濟 損失(shi)，更(geng)好的(de)(de)(de)發(fa)揮公路橋梁運輸在抗(kang)(kang)震救災中(zhong)的(de)(de)(de)作用(yong)，特設計了本系列抗(kang)(kang)震盆(pen)式支(zhi)座(zuo)。
本系列沒計適用于(yu)基本裂度為8度地區的橋梁(liang)用盆式支座。
設計依據(ju)：
公路(lu)橋涵設計(ji)通(tong)用(yong)規范(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵(han)鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程(cheng)抗(kang)震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木工(gong)程學院結構工(gong)程與(yu)防(fang)災研(yan)究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震(zhen)性能震(zhen)動(dong)臺(tai)試驗研(yan)究報(bao)告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座按其使用時的位(wei)移能力(li)分(fen)為二類，即單向活動支座具(ju)有豎(shu)向轉角功(gong)能和單一方(fang)向位(wei)移功(gong)能，代(dai)號DX;固定(ding)支座只(zhi)具(ju)有豎(shu)向轉角功(gong)能，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技術性(xing)能
a.支(zhi)座設計承載力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支(zhi)座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活(huo)動支座設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震(zhen)支座非地(di)震(zhen)時加硅脂潤滑后，常溫型支座設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為0.03，耐(nai)寒型支座設計(ji)磨擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為0.06;
d.支座水平(ping)力(li)(li)：抗震(zhen)型固(gu)定(ding)支座各方向(xiang)(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)(xiang)活(huo)動支座非滑移方向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)(xiang)垂直(zhi))的(de)水平(ping)力(li)(li)， 為支座設計承(cheng)載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規(gui)格系(xi)列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用本系列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混凝(ning)土標號不低(di)于(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更(geng)換(huan)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)方便，墊(dian)石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總高度不宜(yi)低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高度差不得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)墩(dun)臺(tai)和(he)梁體之(zhi)間宜(yi)采用地腳螺(luo)栓、套筒連(lian)接，詳述如下：
澆注墩臺(tai)墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地腳(jiao)螺栓套筒(tong)預留孔。預留孔深度(du)及直徑(jing)如(ru)下：
b.在墊石(shi)頂(ding)面支座安裝(zhuang)部位及支座底板上刻畫中心線(xian)，以方便支座就位后的校(xiao)正。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入(ru)(ru)頂(底)板并旋入(ru)(ru)地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒內(nei)，頂(底)板與螺栓(shuan)套筒之間應墊(dian)上(shang)減(jian)震橡膠墊(dian)圈。
d.將(jiang)(jiang)支座就位并校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完畢后(hou)用環氧砂漿(jiang)將(jiang)(jiang)預留孔填滿(man)搗實，不(bu)能(neng)留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿(jiang)達到(dao)設計強度后(hou)，再(zai)澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面(mian)(mian)施工過程中應設置保(bao)護裝置防止雜物及灰塵(chen)進入支(zhi)座內部，橋面(mian)(mian)澆注(zhu)完畢后在支(zhi)座四周(zhou)安裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響支(zhi)座的轉(zhuan)動性(xing)能。
