TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時期，通常在零(ling)下-40℃時橋面不會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不會(hui)流動(dong)。
中(zhong)文(wen)名
TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年(nian)中(zhong)的各個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一種粘彈(dan)性(xing)結合材料來做的接縫
概念
不僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差變(bian)化(hua)不大南方地區，對于(yu)溫(wen)(wen)差較大的(de)(de)我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等(deng)地也可以(yi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內(nei)都(dou)可以(yi)正常使(shi)(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)時可與現有路面(mian)(mian)牢固粘(zhan)結(jie)變(bian)快，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)，冷卻后也不會(hui)被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命長，如果嚴(yan)格按照生產工(gong)藝(yi)安裝的(de)(de)無縫粘(zhan)接料，它的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青路面(mian)(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能充分吸收(shou)各種大型(xing)車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平(ping)穩(wen)。
原(yuan)理(li)與特點(dian)
所謂(wei)"彈性(xing)(xing)(xing)接(jie)縫"就是一種(zhong)粘彈性(xing)(xing)(xing)結合材料來(lai)(lai)做的接(jie)縫，使(shi)接(jie)縫產生一定的彈塑變形(xing)來(lai)(lai)適應(ying)結構(gou)的變形(xing)。其性(xing)(xing)(xing)能特(te)點如下：
1)TST是(shi)一(yi)種特制的高(gao)(gao)粘(zhan)彈(dan)塑性(xing)材(cai)料(liao)，常(chang)溫下呈彈(dan)塑態，高(gao)(gao)溫熔(rong)溶后可(ke)熱灌(guan)人碎石中，成型后如同(tong)瀝青砼狀，能(neng)(neng)承(cheng)受車(che)輛(liang)荷(he)載，又有彈(dan)性(xing)，可(ke)代替(ti)小伸(shen)縮(suo)縫的功能(neng)(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石直接鋪(pu)(pu)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)接縫(feng)處，與前后的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝形(xing)成(cheng)連續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形(xing)和(he)振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施(shi)工方便快捷，鋪(pu)裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開(kai)放交(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮(suo)縫需(xu)要進行更換時，可(ke)半邊施(shi)工。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙(mang)路段不中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體(ti)(ti)，密(mi)封防水性(xing)好，且(qie)造價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工(gong)完(wan)畢(bi)后，清(qing)掃伸縮縫周(zhou)邊的橋面，按設計(ji)要求確定的槽口(kou)寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的路面材料并(bing)將槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人一個(ge)膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽(cao)口深(shen)，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫方(fang)向通焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后(hou)在頂端內(nei)側順縫方(fang)向焊一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴射(she)器烤熱、烘干(gan)槽口(kou)表面(mian)。在(zai)相鄰梁端縫隙內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽口外露面(mian)上均勻涂(tu)(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶(rong)化的TST，并(bing)用刮板均勻地涂(tu)(tu)抹在槽口底(di)面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并(bing)注意(yi)對(dui)中。
5)從槽(cao)口(kou)一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能(neng)見(jian)到底層(ceng)的(de)TST為(wei)準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二層石(shi)子(zi)(zi)，厚度以能見到下層的TST為準，再(zai)次澆灌TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)(zi)。本(ben)項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后用刮板(ban)刮平。一般(ban)為防(fang)止下沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以上(shang)方(fang)法繼續(xu)做下(xia)一(yi)段，直(zhi)至整(zheng)幅或(huo)半(ban)幅做完。從(cong)一(yi)端開始，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的攤(tan)鋪(pu)(pu)器攤(tan)鋪(pu)(pu)封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下(xia)滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需(xu)要(yao)用(yong)(yong)火(huo)焰(yan)噴射器保(bao)溫，表面(mian)TST不得(de)高出(chu)石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣，去(qu)掉兩邊(bian)擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
