TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的各個時期(qi)，通常在零下(xia)-40℃時橋(qiao)面不(bu)會(hui)變脆(cui)，在夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的各個時(shi)期
使用壽命
一般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一種粘彈性(xing)結(jie)合材料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)(yong)于溫差變化不(bu)大南方地區(qu)，對于溫差較大的(de)(de)我國西北(bei)(bei)，東北(bei)(bei)等地也可(ke)以使(shi)用(yong)(yong)。在(zai)全(quan)國范圍內都(dou)可(ke)以正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)高溫粘(zhan)附特(te)性，在(zai)施(shi)工時可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結變快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)粘(zhan)接料使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命是一般改性瀝青路面的(de)(de)兩倍(bei)左(zuo)右。并且有很(hen)好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性，能充分吸(xi)收(shou)各種大型車輛(liang)(liang)振動沖擊，車輛(liang)(liang)駛過舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特點
所謂(wei)"彈(dan)性(xing)(xing)接縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)(xing)結(jie)合材料(liao)來做(zuo)的接縫(feng)，使接縫(feng)產生(sheng)一定的彈(dan)塑變(bian)形(xing)來適應結(jie)構的變(bian)形(xing)。其(qi)性(xing)(xing)能特點(dian)如(ru)下：
1)TST是一種特(te)制的(de)高(gao)粘彈塑性(xing)(xing)材料，常(chang)溫下呈彈塑態，高(gao)溫熔溶后可熱灌人碎石中，成(cheng)型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性(xing)(xing)，可代替小伸縮(suo)縫的(de)功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處(chu)，與前后的橋(qiao)面(mian)鋪裝形成連(lian)續體，橋(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能吸收(shou)各(ge)方面(mian)的變(bian)形和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒(shu)適(shi)、無噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方便(bian)快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要(yao)進行更(geng)換(huan)時(shi)，可半(ban)邊施(shi)工。對(dui)交(jiao)通繁忙路段(duan)不中斷(duan)交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周(zhou)邊的(de)橋(qiao)面，按設(she)計要求確定的(de)槽口寬度(du)放(fang)樣、切(qie)縫(feng)、移(yi)走(zou)切(qie)除掉的(de)路面材料并將槽口清理干(gan)凈。
2)在距(ju)槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間(jian)隔250 Film 打人一個(ge)膨脹(zhang)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)內側螺(luo)(luo)帽上順縫方向(xiang)通焊一根 12的鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后在頂端(duan)內側順縫方向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴射(she)器(qi)烤熱、烘(hong)干(gan)槽口(kou)表面。在相(xiang)鄰梁端縫隙內(nei)填(tian)海(hai)綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙。
4)在槽(cao)(cao)口外(wai)露面(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘(zhan)合劑，等待15 min后(hou)澆人溶(rong)化的TST，并(bing)用(yong)刮板(ban)均勻(yun)地涂(tu)抹在槽(cao)(cao)口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨(kua)縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽口一(yi)端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹(yan)沒(mei)石子。本項目因槽口較(jiao)深，共(gong)三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱(re)的小石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板(ban)振動器振實，然后用(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意(yi)修整，并用(yong)鐵(tie)锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足(zu)夠(gou)的(de)TST，淹沒石子(zi)，這(zhe)時為防止(zhi)TST流(liu)到兩(liang)邊橋面(mian)上。可在槽口兩(liang)邊用木板擋住，以保持(chi)邊緣的(de)整齊。
9)按以上方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至(zhi)整(zheng)幅或(huo)半幅做完。從一(yi)端(duan)開始，用專用的攤鋪(pu)器(qi)(qi)攤鋪(pu)封(feng)面(mian)(TST用量根據(ju)下(xia)滲情況掌(zhang)握)，用燒熱的鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程(cheng)需要用火焰噴射器(qi)(qi)保溫，表面(mian)TST不得高(gao)出石料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)(bian)緣，去掉兩邊(bian)(bian)擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
