公路板式橡膠支座由(you)多層橡(xiang)膠片與(yu)薄鋼板硫化、粘合而成，它有足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度，能(neng)將上(shang)部構造的(de)(de)(de)反(fan)力(li)可(ke)靠的(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai);有良(liang)好的(de)(de)(de)彈(dan)性，以(yi)適(shi)應梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動;又有較大的(de)(de)(de)剪(jian)切變(bian)形(xing)能(neng)力(li)，以(yi)滿足(zu)上(shang)部構造的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。在上(shang)述的(de)(de)(de)板式橡(xiang)膠支座(zuo)表(biao)面(mian)粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板，就制(zhi)作(zuo)成聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯滑板式橡(xiang)膠支座(zuo)。它除了豎向剛度與(yu)彈(dan)性變(bian)形(xing)，能(neng)承受垂直荷(he)載及適(shi)應梁(liang)端轉動外，因(yin)聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板的(de)(de)(de)低(di)摩擦系數，可(ke)使梁(liang)端在四(si)(si)氟(fu)板表(biao)面(mian)自由(you)滑動，水平位(wei)移(yi)不受限(xian)制(zhi);特別適(shi)宜中、小(xiao)荷(he)載，大位(wei)移(yi)量的(de)(de)(de)橋梁(liang)使用(yong)。板式橡(xiang)膠支座(zuo)不僅技術性能(neng)優良(liang)，還(huan)具(ju)有構造簡單、價格低(di)廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低(di)等優點。
公路板式橡膠支座性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)(chan)品，主要包括有：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)、四氟乙烯板(ban)式(shi)支座(zuo)、球(qiu)冠板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)三種產(chan)(chan)品。
當在在板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)表(biao)面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)材料(liao)時,就(jiu)能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)它除(chu)了豎向鋼度與彈(dan)性變形(xing),能承受垂直荷載(zai)及適應梁端轉動外,因聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低摩(mo)擦(ca)系數(shu),可使梁端在四(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表(biao)面(mian)自(zi)由滑(hua)動,水平(ping)位(wei)移不受限制,特別適宜中、小荷載(zai),大位(wei)移量的(de)橋梁使用.
我公(gong)司(si)生產的橋(qiao)(qiao)梁支座產品不僅(jin)技術先進(jin)、性(xing)能優良,還具(ju)有構(gou)造簡單、價格低廉、無需(xu)養(yang)護 易于更換(huan)緩沖隔震、建筑高度(du)低等(deng)特點.因而在橋(qiao)(qiao)梁支座頗受(shou)歡(huan)迎,被(bei)廣(guang)泛(fan)使用。
公路板式橡膠支座(zuo)應用范圍(wei)：
1、普通板式橡膠(jiao)支座適(shi)用(yong)于跨度小(xiao)于30m、位移量較小(xiao)的橋梁。不(bu)同的平面形(xing)狀適(shi)用(yong)于不(bu)同的橋跨結構：正交(jiao)橋梁用(yong)矩形(xing)支座;曲線橋、斜交(jiao)橋及圓(yuan)柱墩橋用(yong)圓(yuan)形(xing)支座。
2、四氟(fu)板式橡膠支座適用大跨度、多跨連續(xu)、簡(jian)支座連續(xu) 板等結構的大位移量橋梁。它還可(ke)用作連續(xu)梁頂(ding)
