網架彈(dan)性支座(zuo)的結構：主要是由(you)上座(zuo)板(ban)、球(qiu)面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、球(qiu)芯、底座(zuo)、平面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體、彈(dan)簧等組成。
網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理：轉角是(shi)(shi)由(you)(you)(you)球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉動(dong)來實現;位(wei)(wei)移(yi)(yi)是(shi)(shi)由(you)(you)(you)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體(ti)中(zhong)的(de)(de)滑(hua)移(yi)(yi)實現;抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)由(you)(you)(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體(ti)實現;水平力(li)(li)(li)由(you)(you)(you)箱(xiang)體(ti)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移(yi)(yi)箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分(fen)為(wei)(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型(xing)三種。網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)(shi)按照**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其(qi)它相關行業規范(fan)設計(ji)研(yan)發的(de)(de)，專(zhuan)門(men)用于網架(jia)鋼結(jie)構工(gong)程(cheng)的(de)(de)系(xi)列(lie)產品(pin)。該(gai)(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)分(fen)為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級(ji)別(bie);抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)號的(de)(de)可另行設計(ji)。該(gai)(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面(mian)傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現象，作(zuo)用在(zai)上、下(xia)結(jie)構的(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特別(bie)是(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受(shou)拉(la)(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后。
我公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)架支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力部(bu)件均(jun)(jun)采用(yong)(yong)鋼(gang)件，在200年(nian)內沒有老化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)球面(mian)(mian)接觸，接觸面(mian)(mian)積大，壓(ya)強低(di)，傳力均(jun)(jun)勻，體積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可(ke)(ke)滿(man)足高烈度區工程結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)中(zhong)采用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系(xi)數很小，不老化，耐低(di)溫可(ke)(ke)達-150℃，保證了支(zhi)座(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)萬向(xiang)靈活性(xing)及(ji)在北方寒冷(leng)地區的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度大，保證了車輛運(yun)行的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部(bu)結(jie)(jie)構(柱、墩)受(shou)力均(jun)(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)可(ke)(ke)萬向(xiang)承(cheng)載(zai)，即可(ke)(ke)承(cheng)受(shou)壓(ya)力，拔力和(he)任(ren)意方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)剪力。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)高度低(di)，對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構設計(ji)有利。體形(xing)均(jun)(jun)勻規整，無論在平(ping)面(mian)(mian)還是(shi)立面(mian)(mian)結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性支座的力可作相應組合(he)選(xuan)取，但情況特(te)殊時另行(xing)復(fu)核設(she)(she)計。支座設(she)(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動支座位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需要可另行(xing)設(she)(she)計。支座磨(mo)擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
