網(wang)架彈性支座(zuo)的(de)結構：主要是由上座(zuo)板、球面(mian)聚四氟乙烯滑板、球芯(xin)、底座(zuo)、平面(mian)聚四氟乙烯滑板、不銹(xiu)鋼板和箱(xiang)體、彈簧等組成。
網(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理：轉(zhuan)(zhuan)角是由(you)(you)球(qiu)(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)來(lai)實現(xian);位(wei)(wei)移(yi)(yi)是由(you)(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)中的(de)(de)滑移(yi)(yi)實現(xian);抗豎向(xiang)拉(la)力由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)實現(xian);水(shui)平(ping)力由(you)(you)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實現(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移(yi)(yi)箱(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(DX)和(he)固(gu)定(GD)型(xing)(xing)三種(zhong)。網(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋(qiao)梁球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照其它相(xiang)(xiang)關行業規(gui)范設(she)計(ji)研(yan)發的(de)(de)，專門用于網(wang)架鋼(gang)結構工程的(de)(de)系(xi)列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎向(xiang)承載(zai)力分為300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗豎向(xiang)拉(la)力為豎向(xiang)承載(zai)力的(de)(de)30%;抗水(shui)平(ping)力為豎向(xiang)承載(zai)力的(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)(xing)號的(de)(de)可(ke)另行設(she)計(ji)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過(guo)球(qiu)(qiu)面傳力，不出現(xian)力的(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)(zuo)用在上(shang)、下結構的(de)(de)反力比(bi)較(jiao)均(jun)勻(yun);特別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉(la)力、剪力后(hou)仍(reng)可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)后(hou)。
我公司(si)的(de)網架支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)受(shou)力(li)部件(jian)均(jun)采用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)件(jian)，在200年內沒有(you)老化問(wen)題。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)球面接(jie)觸，接(jie)觸面積大(da)，壓(ya)強低，傳(chuan)力(li)均(jun)勻(yun)，體(ti)(ti)(ti)積小，用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)量少(shao)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)(ke)滿足高烈度(du)區工程結構(gou)的(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其(qi)磨擦(ca)系數很(hen)小，不老化，耐低溫(wen)可(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證了支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)萬(wan)向(xiang)靈活性及在北方寒冷地區的(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛度(du)大(da)，保(bao)證了車輛運行的(de)平順性。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)使下部結構(gou)(柱、墩(dun))受(shou)力(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)承(cheng)載，即可(ke)(ke)承(cheng)受(shou)壓(ya)力(li)，拔力(li)和任(ren)意方向(xiang)的(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)結構(gou)設計有(you)利。體(ti)(ti)(ti)形均(jun)勻(yun)規(gui)整，無論在平面還是立面結構(gou)的(de)布置。
網(wang)架(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)的力(li)可作相應組合選取，但(dan)情況特(te)殊時另(ling)行復核設計(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需要可另(ling)行設計(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)磨(mo)擦系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
