網架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)的(de)結構：主(zhu)要是由上座(zuo)(zuo)板(ban)、球面(mian)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)、球芯、底座(zuo)(zuo)、平面(mian)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)、不(bu)銹鋼板(ban)和(he)箱體、彈簧等(deng)組成。
網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)：轉角是由(you)球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉動(dong)來(lai)實現(xian);位移(yi)是由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體中的(de)(de)滑移(yi)實現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體實現(xian);水(shui)平力(li)由(you)箱體、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型三種。網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是按(an)照(zhao)**標準《橋梁(liang)球型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相關行業規(gui)范設計(ji)研發的(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼結構(gou)工程的(de)(de)系列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)的(de)(de)30%;抗水(shui)平力(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位移(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型號的(de)(de)可(ke)另行設計(ji)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過球面(mian)傳力(li)，不出現(xian)力(li)的(de)(de)縮頸(jing)現(xian)象，作(zuo)(zuo)用在上、下結構(gou)的(de)(de)反(fan)力(li)比較均勻;特別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)(cheng)受拉(la)力(li)、剪力(li)后仍可(ke)轉動(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后。
我公司的(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)受力部(bu)件(jian)均采用(yong)鋼件(jian)，在200年(nian)內沒有(you)老(lao)(lao)化問(wen)題。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)大，壓強低，傳力均勻，體積(ji)小，用(yong)鋼量少。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可滿(man)足高烈(lie)度(du)區(qu)工(gong)程結(jie)構的(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制(zhi)品，其磨擦系數(shu)很小，不老(lao)(lao)化，耐低溫可達-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)萬向靈活性及在北方寒冷(leng)地區(qu)的(de)應(ying)用(yong)。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證了車輛(liang)運(yun)行的(de)平順性。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)作用(yong)使下部(bu)結(jie)構(柱、墩)受力均勻。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可萬向承(cheng)載，即可承(cheng)受壓力，拔力和任意方向的(de)剪(jian)力。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)結(jie)構設(she)計有(you)利。體形均勻規整，無(wu)論(lun)在平面(mian)還是立面(mian)結(jie)構的(de)布置。
網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)(zuo)的力可(ke)作相應組合選取(qu)，但情況特(te)(te)殊(shu)時(shi)另行復核設(she)計(ji)。支座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)(te)殊(shu)需要可(ke)另行設(she)計(ji)。支座(zuo)(zuo)磨擦系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
