網架彈性支座的結構：主要(yao)是(shi)由上座板、球面聚(ju)四(si)氟乙烯滑板、球芯、底座、平(ping)面聚(ju)四(si)氟乙烯滑板、不銹鋼板和箱體、彈簧等組成(cheng)。
網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理：轉角是由(you)球(qiu)芯與上(shang)(shang)座(zuo)板和(he)底座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)相對轉動(dong)(dong)來(lai)實現(xian)(xian);位(wei)移(yi)(yi)是由(you)底座(zuo)在(zai)箱體(ti)中的(de)(de)(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)實現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)板、底座(zuo)和(he)箱體(ti)實現(xian)(xian);水平(ping)力(li)(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)和(he)上(shang)(shang)座(zuo)板實現(xian)(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)又分(fen)為雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和(he)固定(GD)型(xing)三種。網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)也是按照**標準《橋(qiao)梁(liang)球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規范設(she)計研發的(de)(de)(de)(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼(gang)結(jie)構(gou)工程的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平(ping)力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊(shu)型(xing)號的(de)(de)(de)(de)(de)可另行設(she)計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)通(tong)過球(qiu)面傳力(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象，作(zuo)用在(zai)上(shang)(shang)、下結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)力(li)(li)比較均勻;特別是支(zhi)(zhi)座(zuo)在(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍(reng)可轉動(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動(dong)(dong)后。
我公司的(de)(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)受(shou)力部件均(jun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)件，在200年內(nei)沒有老化(hua)問題。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均(jun)勻(yun)，體(ti)(ti)積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)彈(dan)簧，可(ke)(ke)滿足(zu)高(gao)烈度(du)區工(gong)程結構(gou)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)需要。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其(qi)磨擦系數(shu)很小，不老化(hua)，耐(nai)低溫可(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)(de)(de)萬向(xiang)靈活性及在北方寒冷地區的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證(zheng)了車輛運行的(de)(de)(de)(de)平順性。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結構(gou)(柱、墩)受(shou)力均(jun)勻(yun)。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)(ke)萬向(xiang)承載，即可(ke)(ke)承受(shou)壓力，拔力和任意方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)剪(jian)力。抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)高(gao)度(du)低，對(dui)橋梁的(de)(de)(de)(de)結構(gou)設計有利。體(ti)(ti)形均(jun)勻(yun)規整，無(wu)論在平面還是立面結構(gou)的(de)(de)(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支(zhi)座的力(li)可(ke)作相應組合選取，但情(qing)況特(te)殊時另(ling)行(xing)復核設計(ji)。支(zhi)座設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需(xu)要可(ke)另(ling)行(xing)設計(ji)。支(zhi)座磨擦(ca)系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
