網架彈性支座的結構：主要是由上座板(ban)、球面聚四氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)、球芯、底座、平面聚四氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成。
網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作原(yuan)理：轉角(jiao)是由(you)球(qiu)芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉動(dong)(dong)(dong)來實(shi)現(xian)(xian)(xian);位移是由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱體中的(de)滑(hua)移實(shi)現(xian)(xian)(xian);抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)和箱體實(shi)現(xian)(xian)(xian);水平(ping)力(li)(li)由(you)箱體、底座(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)(xian)(xian)。固定支座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)(bu)帶(dai)位移箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分為雙向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型(xing)(xing)三種。網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)該支座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球(qiu)型(xing)(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參(can)照其(qi)它相關行業規(gui)范設計研發的(de)，專門(men)用(yong)于網架(jia)鋼(gang)結(jie)(jie)構工(gong)程的(de)系(xi)(xi)列產品。該支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)30%;抗水平(ping)力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)20%;徑(jing)向(xiang)位移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位移量：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)：≤0.03。滑(hua)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)(xing)號的(de)可(ke)另行設計。該支座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)(li)，不(bu)(bu)出現(xian)(xian)(xian)力(li)(li)的(de)縮(suo)頸現(xian)(xian)(xian)象，作用(yong)在(zai)上(shang)(shang)、下結(jie)(jie)構的(de)反力(li)(li)比較均勻;特別是支座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受拉(la)力(li)(li)、剪(jian)力(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉動(dong)(dong)(dong)，且當支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)力部件均(jun)(jun)采用(yong)(yong)鋼件，在200年內沒有(you)老(lao)(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)球面接觸，接觸面積大，壓(ya)強(qiang)低(di)，傳力均(jun)(jun)勻(yun)，體(ti)積小，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)減振(zhen)彈簧，可滿足高烈度區(qu)工程結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減振(zhen)需要。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中采用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數很(hen)小，不老(lao)(lao)化(hua)，耐低(di)溫可達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬向(xiang)(xiang)靈活(huo)性(xing)及(ji)在北方(fang)寒冷地區(qu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度大，保證了車輛運(yun)行的(de)(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)力均(jun)(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可萬向(xiang)(xiang)承載，即(ji)可承受(shou)壓(ya)力，拔(ba)力和任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)剪(jian)力。抗(kang)(kang)震減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)高度低(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設計有(you)利。體(ti)形均(jun)(jun)勻(yun)規整，無(wu)論在平面還是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)的力可作相應(ying)組合選取，但情況特殊時另(ling)行(xing)復核設(she)計。支座(zuo)設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊需(xu)要(yao)可另(ling)行(xing)設(she)計。支座(zuo)磨擦系(xi)數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
