網架彈(dan)性支座的結構：主要是由(you)上座板、球(qiu)面聚四氟乙(yi)烯滑(hua)板、球(qiu)芯、底座、平(ping)面聚四氟乙(yi)烯滑(hua)板、不銹鋼(gang)板和(he)箱體、彈(dan)簧等組成。
網架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作原理：轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)是(shi)由球芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板和底(di)(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)來實(shi)(shi)現(xian)(xian);位(wei)移(yi)(yi)是(shi)由底(di)(di)座(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體中(zhong)的(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)實(shi)(shi)現(xian)(xian);抗豎向(xiang)拉(la)力(li)由上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和箱(xiang)體實(shi)(shi)現(xian)(xian);水(shui)(shui)平(ping)力(li)由箱(xiang)體、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板實(shi)(shi)現(xian)(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)(yi)箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(DX)和固定(GD)型(xing)三種(zhong)。網架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按照**標(biao)準(zhun)《橋(qiao)梁球型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照其它相關行業(ye)規范設計(ji)研發的(de)(de)(de)，專門用于網架鋼(gang)結(jie)構工程的(de)(de)(de)系列產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎向(xiang)承載力(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎向(xiang)拉(la)力(li)為豎向(xiang)承載力(li)的(de)(de)(de)30%;抗水(shui)(shui)平(ping)力(li)為豎向(xiang)承載力(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦系數：≤0.03。滑動(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特(te)殊(shu)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)可另行設計(ji)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)通(tong)過球面傳力(li)，不出現(xian)(xian)力(li)的(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象(xiang)，作用在(zai)上(shang)(shang)、下(xia)結(jie)構的(de)(de)(de)反力(li)比較均勻;特(te)別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承受拉(la)力(li)、剪(jian)力(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我公(gong)司的(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)受(shou)(shou)力(li)(li)部件均采用(yong)鋼件，在(zai)200年內沒(mei)有老(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座采用(yong)球面(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)積大，壓強低，傳力(li)(li)均勻(yun)，體(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座采用(yong)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿(man)足高烈度區(qu)工程結構(gou)的(de)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座中采用(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小(xiao)，不老(lao)化(hua)，耐(nai)低溫可(ke)(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)(zhi)座轉動的(de)萬向(xiang)(xiang)靈活性及在(zai)北方(fang)寒冷地區(qu)的(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)動、靜剛(gang)度大，保證了車輛運行(xing)的(de)平(ping)順性。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)作(zuo)用(yong)使下部結構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)均勻(yun)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座可(ke)(ke)萬向(xiang)(xiang)承載，即可(ke)(ke)承受(shou)(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座高度低，對橋梁的(de)結構(gou)設計(ji)有利。體(ti)形均勻(yun)規(gui)整，無論在(zai)平(ping)面(mian)還是立面(mian)結構(gou)的(de)布置。
網架彈性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座的力可(ke)作(zuo)相應(ying)組合選(xuan)取，但(dan)情況特(te)(te)殊時另行復核(he)設(she)計。支(zhi)(zhi)(zhi)座設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)(te)殊需要可(ke)另行設(she)計。支(zhi)(zhi)(zhi)座磨(mo)擦系數：u=0.03(常(chang)溫(wen)：-25℃～40℃)。
