網架(jia)彈性(xing)支座的(de)結構：主要是(shi)由(you)上座板(ban)、球(qiu)面聚四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)、球(qiu)芯(xin)、底座、平面聚四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧(huang)等組成(cheng)。
網(wang)(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的工(gong)作(zuo)原理(li)：轉角是由(you)(you)球芯(xin)與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的相對轉動來實(shi)現;位(wei)移(yi)(yi)是由(you)(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)中的滑移(yi)(yi)實(shi)現;抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)實(shi)現;水平力(li)由(you)(you)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)(wei)(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固定(ding)(GD)型三種。網(wang)(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照(zhao)**標準(zhun)《橋梁球型支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相關行業(ye)規范(fan)設(she)(she)計研發的，專門用于網(wang)(wang)架鋼結構工(gong)程的系列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)分(fen)為(wei)(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別(bie);抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)為(wei)(wei)(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的30%;抗(kang)水平力(li)為(wei)(wei)(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩擦(ca)系數：≤0.03。滑動摩擦(ca)系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的可另行設(she)(she)計。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)，不出現力(li)的縮(suo)頸現象，作(zuo)用在上(shang)、下結構的反力(li)比較均勻;特別(bie)是支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受(shou)拉(la)(la)力(li)、剪力(li)后仍可轉動，且當支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動后。
我公司的(de)(de)網架支座(zuo)的(de)(de)受力(li)部件(jian)均采用(yong)(yong)鋼件(jian)，在(zai)200年(nian)內沒(mei)有老化問題。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)采用(yong)(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)大，壓強低(di)，傳力(li)均勻(yun)，體積(ji)小(xiao)，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可滿(man)足高烈度區(qu)工程(cheng)結構(gou)的(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需(xu)要(yao)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)中(zhong)采用(yong)(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦系數很小(xiao)，不老化，耐低(di)溫可達-150℃，保(bao)證(zheng)了(le)支座(zuo)轉動(dong)的(de)(de)萬向(xiang)靈活(huo)性及在(zai)北方寒冷地區(qu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)動(dong)、靜剛度大，保(bao)證(zheng)了(le)車輛運行的(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結構(gou)(柱、墩)受力(li)均勻(yun)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)可萬向(xiang)承載，即可承受壓力(li)，拔力(li)和任(ren)意方向(xiang)的(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)高度低(di)，對(dui)橋梁的(de)(de)結構(gou)設計有利。體形(xing)均勻(yun)規(gui)整，無論在(zai)平(ping)面(mian)還是立面(mian)結構(gou)的(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)的力可作相應組合選取，但情況(kuang)特殊時另行復核設(she)計(ji)(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有(you)特殊需(xu)要可另行設(she)計(ji)(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)磨(mo)擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
