公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板硫化(hua)、粘(zhan)合而(er)成，它有(you)足夠的豎向剛度(du)，能(neng)將上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)的反力可(ke)靠的傳遞給墩臺;有(you)良好的彈性，以適應梁端(duan)的轉動;又有(you)較(jiao)大的剪切變(bian)形能(neng)力，以滿足上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)的水平(ping)位移。在(zai)上(shang)(shang)述(shu)的板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)表面(mian)粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯板，就制作成聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)。它除了豎向剛度(du)與彈性變(bian)形，能(neng)承受(shou)(shou)垂直荷載及適應梁端(duan)轉動外，因聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯板的低(di)摩(mo)擦系數，可(ke)使梁端(duan)在(zai)四氟(fu)(fu)板表面(mian)自由滑動，水平(ping)位移不受(shou)(shou)限(xian)制;特(te)別適宜(yi)中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)不僅技術性能(neng)優良，還具(ju)有(you)構造(zao)(zao)簡單、價(jia)格(ge)低(di)廉、無(wu)需(xu)養護、易(yi)于更換、緩沖(chong)隔震(zhen)、建筑高度(du)低(di)等(deng)優點。
公路板式橡膠(jiao)支座性能(neng)特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)、四氟乙烯(xi)板(ban)式(shi)支座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)三種產品。
當在(zai)在(zai)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座表(biao)面(mian)(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯材料時,就能制(zhi)(zhi)作成聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座它(ta)除(chu)了豎向鋼度與彈(dan)性(xing)變形,能承受垂直(zhi)荷載及適(shi)應梁端轉動(dong)外,因聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)的低摩擦系數,可使(shi)梁端在(zai)四氟(fu)板(ban)表(biao)面(mian)(mian)自由滑(hua)動(dong),水平位移不(bu)受限制(zhi)(zhi),特別(bie)適(shi)宜中、小荷載,大位移量的橋梁使(shi)用(yong).
我公司(si)生產的橋(qiao)梁支(zhi)座產品(pin)不僅技術先進、性(xing)能優良(liang),還具有(you)構造簡單、價格低廉(lian)、無需(xu)養護 易于更(geng)換緩沖隔震、建筑高度(du)低等特點.因而在橋(qiao)梁支(zhi)座頗受(shou)歡迎(ying),被廣泛使(shi)用(yong)。
公(gong)路板(ban)式橡膠支座(zuo)應(ying)用范圍：
1、普(pu)通板式(shi)橡膠支座適用(yong)(yong)于跨度(du)小于30m、位(wei)移量較小的橋(qiao)梁。不同的平面形狀適用(yong)(yong)于不同的橋(qiao)跨結構(gou)：正交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支座;曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱(zhu)墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓形支座。
2、四氟板式橡膠支座適用(yong)(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支座連(lian)續 板等結(jie)構的大(da)位移量(liang)橋梁。它還可用(yong)(yong)作連(lian)續梁頂
