公路板式橡膠支座由(you)多層(ceng)(ceng)橡膠(jiao)片(pian)與(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘合而成，它(ta)有足(zu)夠的(de)豎向剛度，能(neng)將上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)反力(li)(li)可靠的(de)傳遞給(gei)墩臺;有良好(hao)的(de)彈性，以適應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)的(de)轉動;又有較大的(de)剪切(qie)變形能(neng)力(li)(li)，以滿(man)足(zu)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)水平位移(yi)。在(zai)(zai)上(shang)(shang)述的(de)板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)表(biao)面粘復一層(ceng)(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)，就制(zhi)作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)。它(ta)除了豎向剛度與(yu)彈性變形，能(neng)承受垂直荷載及適應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)轉動外，因(yin)聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)的(de)低摩擦系數，可使梁(liang)(liang)端(duan)(duan)在(zai)(zai)四(si)(si)氟(fu)板(ban)表(biao)面自由(you)滑(hua)動，水平位移(yi)不(bu)受限制(zhi);特別適宜(yi)中、小荷載，大位移(yi)量(liang)的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)使用(yong)。板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)不(bu)僅(jin)技術性能(neng)優良，還具有構(gou)造簡單、價(jia)格低廉、無需(xu)養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
公路板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要(yao)包括有：普通板(ban)式支座、四氟乙烯板(ban)式支座、球(qiu)冠板(ban)式橡(xiang)膠支座三種(zhong)產品。
當在在板式橡膠(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯材料時(shi),就能制(zhi)作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)(hua)板式橡膠(jiao)支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷(he)(he)載及適應梁端轉動外(wai),因(yin)聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯板的低摩擦(ca)系數,可使(shi)梁端在四(si)氟(fu)板表面自由滑(hua)(hua)動,水平位移(yi)不受限制(zhi),特別適宜中、小荷(he)(he)載,大位移(yi)量的橋梁使(shi)用(yong).
我公司生(sheng)產的橋梁支座(zuo)產品不僅技術先進、性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yang)護(hu) 易于(yu)更換緩(huan)沖隔震(zhen)、建筑高度(du)低等(deng)特點.因而在橋梁支座(zuo)頗受歡迎,被廣(guang)泛使(shi)用。
公路板(ban)式橡膠支座(zuo)應用范圍：
1、普(pu)通板式橡膠支座(zuo)適用于(yu)(yu)跨度小于(yu)(yu)30m、位移量較(jiao)小的(de)橋(qiao)梁。不(bu)(bu)同的(de)平面形(xing)狀適用于(yu)(yu)不(bu)(bu)同的(de)橋(qiao)跨結(jie)構：正(zheng)交(jiao)橋(qiao)梁用矩形(xing)支座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用圓(yuan)形(xing)支座(zuo)。
2、四氟(fu)板(ban)式橡(xiang)膠支座適用大跨(kua)度、多跨(kua)連續、簡支座連續 板(ban)等(deng)結構的大位移量橋梁(liang)。它(ta)還可用作連續梁(liang)頂(ding)
