網架彈性支(zhi)座的結(jie)構：主要是由上座板(ban)、球面聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、球芯、底座、平面聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧(huang)等組成。
網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原理(li)：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)由球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian);位(wei)移(yi)是(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)(ti)中的(de)(de)(de)滑移(yi)實(shi)現(xian);抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱體(ti)(ti)實(shi)現(xian);水平力(li)(li)(li)由箱體(ti)(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)箱。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(DX)和(he)(he)固定(GD)型三(san)種。網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按(an)照(zhao)**標準(zhun)《橋(qiao)梁(liang)球(qiu)型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照(zhao)其它相關行(xing)業(ye)規范(fan)設計(ji)研(yan)發的(de)(de)(de)，專門(men)用(yong)于(yu)網架鋼(gang)結(jie)構工(gong)程的(de)(de)(de)系列產品(pin)。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)可(ke)另行(xing)設計(ji)。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過球(qiu)面傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)縮頸(jing)現(xian)象，作用(yong)在上(shang)、下結(jie)構的(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特別是(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后(hou)(hou)仍可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)后(hou)(hou)。
我公(gong)司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)力(li)(li)部件(jian)均(jun)(jun)采(cai)用鋼件(jian)，在200年內(nei)沒有老(lao)化問題。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用球面接觸(chu)，接觸(chu)面積大，壓強低，傳力(li)(li)均(jun)(jun)勻，體積小(xiao)，用鋼量少。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿(man)足高烈(lie)度區(qu)工程(cheng)結構(gou)(gou)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用PTEE制品(pin)，其磨擦系數很(hen)小(xiao)，不老(lao)化，耐低溫可(ke)達(da)-150℃，保證(zheng)了支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬向(xiang)靈(ling)活性(xing)及在北方(fang)寒冷地(di)區(qu)的(de)(de)應(ying)用。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度大，保證(zheng)了車輛運(yun)行的(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作(zuo)用使下部結構(gou)(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)(li)均(jun)(jun)勻。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向(xiang)承載，即可(ke)承受(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)結構(gou)(gou)設計(ji)有利。體形均(jun)(jun)勻規整，無論在平面還是立面結構(gou)(gou)的(de)(de)布置(zhi)。
網架彈性(xing)支(zhi)座(zuo)的力可(ke)作相應(ying)組(zu)合選(xuan)取，但(dan)情(qing)況特殊時另(ling)行復核設計。支(zhi)座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊需(xu)要可(ke)另(ling)行設計。支(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫(wen)：-25℃～40℃)。
