TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用(yong)一(yi)年中的各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不(bu)會變脆，在夏(xia)季(ji)高溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸(shen)縮縫
使用時期
一年(nian)中的各個時期(qi)
使(shi)用壽(shou)命
一般改性瀝青路面的兩倍左(zuo)右
彈性(xing)接縫
一種粘彈(dan)性結合材料來做的(de)接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用于(yu)溫差變化不(bu)大(da)南方地區，對(dui)于(yu)溫差較大(da)的(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可(ke)以(yi)(yi)使(shi)(shi)用。在全國(guo)范圍內都可(ke)以(yi)(yi)正常使(shi)(shi)用。由(you)于(yu)TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)(zhan)(zhan)附特性，在施工時可(ke)與現有(you)(you)路(lu)面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)(zhan)結變快(kuai)，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫伸(shen)縮(suo)縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命(ming)長(chang)，如果嚴(yan)格(ge)按(an)照(zhao)生產工藝安裝(zhuang)的(de)無縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料，它(ta)的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命(ming)是一般改性瀝(li)青路(lu)面(mian)的(de)兩(liang)倍左右。并且有(you)(you)很好的(de)舒適(shi)性，能充分吸收(shou)各種(zhong)大(da)型車輛振動沖(chong)擊(ji)，車輛駛過(guo)舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結合材料來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一定的彈(dan)塑變形來適應結構的變形。其性(xing)能特點如下(xia)：
1)TST是一種特(te)制(zhi)的高粘(zhan)彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔(rong)溶后可熱(re)灌人碎石中，成(cheng)型(xing)后如同瀝青(qing)砼狀，能承(cheng)受車輛荷載(zai)，又有彈性(xing)，可代替小(xiao)伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前后的橋(qiao)面鋪裝形成(cheng)連續體，橋(qiao)面平整無(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性(xing)接(jie)縫(feng)能(neng)吸收(shou)各方(fang)面的變形和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸(shen)縮縫(feng)需(xu)要(yao)進行(xing)更換時(shi)，可半(ban)邊施工。對交(jiao)(jiao)通繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水性好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼(tong)鋪裝層施工(gong)完畢后，清掃(sao)伸(shen)縮(suo)縫周(zhou)邊(bian)的橋面(mian)，按(an)設計要(yao)求確定的槽口寬(kuan)度放樣、切縫、移(yi)走切除掉(diao)的路面(mian)材料并將槽口清理干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在(zai)螺栓(shuan)內側螺帽上(shang)順縫方向通焊一根 12的(de)鋼筋(jin)，或先(xian)鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂端(duan)內側順縫方向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍(qiang)清洗槽口(kou)，然(ran)后用火焰噴射器烤(kao)熱、烘(hong)干槽口(kou)表面(mian)。在(zai)相鄰梁端縫隙內(nei)填海綿膠條(tiao)，盡量(liang)填滿(man)，不留空隙。
4)在槽(cao)口(kou)外露面上均勻涂刷TST專用粘合劑，等(deng)待15 min后澆人溶(rong)化的(de)TST，并用刮板(ban)均勻地(di)涂抹在槽(cao)口(kou)底(di)面與(yu)側面，厚度(du)1～2 mnl。然(ran)后放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度(du)(du)2～3 m，厚(hou)度(du)(du)以(yi)能見到(dao)底(di)層的TST為準。然(ran)后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二(er)層(ceng)石(shi)子，厚度以能見到(dao)下層(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒(mei)石(shi)子。本(ben)項目因槽口(kou)較深(shen)，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上(shang)炒熱(re)的小(xiao)石(shi)料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)平(ping)板振動(dong)器振實(shi)，然(ran)后用(yong)刮板刮平(ping)。一般(ban)為防止(zhi)下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整，并(bing)用(yong)鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流(liu)到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木板擋住(zhu)，以保持邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以上方(fang)法繼續做下一(yi)(yi)段(duan)，直(zhi)至整(zheng)幅或半幅做完。從(cong)一(yi)(yi)端開始(shi)，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向(xiang)后刮，修(xiu)整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要(yao)用(yong)火焰噴射器保溫，表面TST不得(de)高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去(qu)掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
