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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質(zhi):可定制加工(gong)

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

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  TST無縫伸縮縫適(shi)用(yong)一年中的各個時(shi)期,通(tong)常在(zai)零(ling)下-40℃時(shi)橋面不會(hui)變脆(cui),在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時(shi)不會(hui)流動(dong)。

  中文(wen)名

  TST無(wu)縫伸縮縫

  使用時期

  一年(nian)中的(de)各個時期

  使用壽命

  一般改性瀝青路(lu)面的兩倍左右

  彈(dan)性接縫

  一種粘彈性結合材料來做的接縫

  概念

  不(bu)(bu)僅適用于(yu)溫(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)大南方地(di)區,對(dui)于(yu)溫(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)較大的(de)我國(guo)(guo)西北(bei),東北(bei)等地(di)也(ye)可以使(shi)用。在全國(guo)(guo)范圍(wei)內(nei)都可以正(zheng)常(chang)使(shi)用。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)(wen)(wen)(wen)粘(zhan)附(fu)特(te)性(xing),在施工時可與現有(you)路(lu)面(mian)(mian)牢固粘(zhan)結變快,常(chang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)不(bu)(bu)粘(zhan),冷卻后(hou)也(ye)不(bu)(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘(zhan)接(jie)料使(shi)用壽命(ming)長,如果嚴格按照(zhao)生產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)接(jie)料,它(ta)的(de)使(shi)用壽命(ming)是(shi)一(yi)般改(gai)性(xing)瀝青路(lu)面(mian)(mian)的(de)兩倍左右。并且有(you)很(hen)好的(de)舒(shu)適性(xing),能充分(fen)吸收各種大型(xing)車(che)輛(liang)振動沖(chong)擊,車(che)輛(liang)駛過舒(shu)適平(ping)穩。

  原理(li)與特點(dian)

  所謂"彈(dan)性(xing)接縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結合材(cai)料來做的(de)接縫(feng),使接縫(feng)產(chan)生一定的(de)彈(dan)塑變(bian)(bian)形來適應結構(gou)的(de)變(bian)(bian)形。其性(xing)能特點如下:

  1)TST是一種特制(zhi)的(de)高粘彈(dan)塑性(xing)材料,常(chang)溫下呈彈(dan)塑態,高溫熔溶(rong)后(hou)可(ke)熱灌(guan)人碎石中,成(cheng)型(xing)后(hou)如同瀝青砼狀,能承受(shou)車(che)輛荷載,又有彈(dan)性(xing),可(ke)代(dai)替(ti)小(xiao)伸縮縫的(de)功能。

  2)構(gou)造(zao)簡單,TST碎石直(zhi)接鋪在橋梁接縫(feng)處,與前后的(de)橋面(mian)鋪裝形(xing)成連續體(ti),橋面(mian)平整(zheng)無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸(xi)收各方面(mian)的(de)變形(xing)和振動,行車平穩、舒適(shi)、無噪音、振動。

  3)施(shi)(shi)工方便快捷,鋪裝冷卻(que)后(hou),即可開放交通(tong)。當伸縮(suo)縫需要進(jin)行更(geng)換時,可半邊施(shi)(shi)工。對交通(tong)繁忙(mang)路(lu)段不中斷交通(tong)。

  4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯(lian)成一(yi)體,密封防水(shui)性好,且造(zao)價(jia)低、耐用。

  1)橋面

  瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后,清掃伸縮縫(feng)周邊的(de)橋(qiao)面(mian),按設計(ji)要求確定的(de)槽(cao)口寬度放樣、切縫(feng)、移(yi)走(zou)切除掉的(de)路面(mian)材料并將(jiang)槽(cao)口清理干凈。

  2)在距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm,橫橋向(xiang)每(mei)間隔250 Film 打(da)人一(yi)個(ge)膨脹螺栓(shuan),高度至1/2槽(cao)口深,并在螺栓(shuan)內側螺帽(mao)上順(shun)縫(feng)方向(xiang)通焊(han)一(yi)根 12的鋼筋,或先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋,然后在頂端內側順(shun)縫(feng)方向(xiang)焊(han)一(yi)根 12鋼筋。

  3)高壓水(shui)槍清洗槽(cao)口,然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面(mian)。在相鄰梁端縫(feng)隙內填海綿(mian)膠條,盡量填滿,不留(liu)空隙。

  4)在槽(cao)口外露面上均勻涂刷TST專用(yong)粘合劑,等待15 min后澆人(ren)溶化的(de)TST,并用(yong)刮板均勻地涂抹在槽(cao)口底面與側面,厚(hou)度1~2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫鋼板,以(yi)定位釘固定,并注意對中(zhong)。

  5)從槽口一端開始(shi),放人已炒熱(re)(130~150℃ )的大石(shi)子,均勻攤鋪(pu)**段,攤鋪(pu)長度2~3 m,厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入TST,淹沒(mei)石(shi)子。

  6)鋪第(di)二層石(shi)子,厚度以能(neng)見(jian)到下層的TST為(wei)準,再次澆(jiao)灌TST,淹沒石(shi)子。本項目(mu)因槽口較(jiao)深,共三鋪三澆(jiao)。

  7)鋪上炒熱的小石料,高(gao)出橋面10mm,用(yong)(yong)平板(ban)振動器振實,然(ran)后(hou)用(yong)(yong)刮板(ban)刮平。一般為防止下沉,高(gao)出橋面l~2 mm ,這(zhe)時(shi)可(ke)任(ren)意修整(zheng),并(bing)用(yong)(yong)鐵锨拍平。

  8)澆(jiao)灌上足夠(gou)的TST,淹沒石子(zi),這時為(wei)防止TST流到兩邊橋面(mian)上。可在槽口(kou)兩邊用(yong)木板擋(dang)住,以(yi)保持邊緣(yuan)的整(zheng)齊(qi)。

  9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)(xia)一(yi)段,直至整幅或半幅做完(wan)。從一(yi)端開始,用專用的(de)攤鋪器攤鋪封面(TST用量根據下(xia)(xia)滲情況掌(zhang)握),用燒熱的(de)鐵鍬刮(gua)平,一(yi)邊澆,一(yi)邊向后(hou)刮(gua),修整表(biao)面,整個過程需要(yao)用火焰噴射器保溫,表(biao)面TST不得高出石料2 mm。

  10)修整(zheng)邊緣,去掉兩(liang)邊擋(dang)板,冷卻1~2h,開放交通。



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