TST無(wu)縫伸(shen)縮縫適用一年中的(de)各個(ge)時(shi)(shi)期，通(tong)常在零下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達(da)80℃時(shi)(shi)不(bu)會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮(suo)縫
使用時期
一年中的各(ge)個時期
使用壽(shou)命
一般(ban)改性瀝(li)青路面的兩倍(bei)左(zuo)右
彈性接縫
一(yi)種(zhong)粘彈性結(jie)合(he)材(cai)料(liao)來做的(de)接縫
概念
不僅適用(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差變(bian)化不大(da)南方地區，對于溫(wen)(wen)差較大(da)的我國西北，東北等(deng)地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全(quan)國范(fan)圍內(nei)都可(ke)以(yi)正常使(shi)用(yong)(yong)。由于TST的高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特(te)性，在施工時(shi)可(ke)與(yu)現有路面牢固粘(zhan)結變(bian)快，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘(zhan)接(jie)料使(shi)用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格(ge)按照生產(chan)工藝安裝的無(wu)縫粘(zhan)接(jie)料，它的使(shi)用(yong)(yong)壽命是(shi)一(yi)般改(gai)性瀝青(qing)路面的兩(liang)倍(bei)左(zuo)右。并且有很(hen)好的舒(shu)適性，能充分吸(xi)收各種大(da)型(xing)車輛(liang)振動(dong)沖(chong)擊(ji)，車輛(liang)駛過舒(shu)適平穩。
原理與特(te)點
所謂"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結合材料(liao)來做(zuo)的(de)(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生(sheng)一定(ding)的(de)(de)彈塑變形(xing)來適應(ying)結構的(de)(de)變形(xing)。其(qi)性能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘彈塑性(xing)材(cai)料(liao)，常溫(wen)下呈彈塑態，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后(hou)可熱(re)灌人碎石中，成型后(hou)如(ru)同瀝青砼狀，能承(cheng)受(shou)車(che)輛荷(he)載(zai)，又有彈性(xing)，可代替小伸(shen)縮縫的(de)功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石(shi)直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與(yu)前后的橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無縫。這種(zhong)彈(dan)性(xing)接縫能(neng)吸收各方面(mian)的變形和(he)振動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施工方(fang)便快捷，鋪(pu)裝(zhuang)冷卻(que)后，即可(ke)開放交通。當(dang)伸縮(suo)縫需要(yao)進行更(geng)換(huan)時(shi)，可(ke)半邊(bian)施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝(zhuang)聯(lian)成一體(ti)，密封(feng)防水(shui)性(xing)好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按設計要求確定的槽(cao)口寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉(diao)的路(lu)面材料并將槽(cao)口清(qing)理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每(mei)間隔250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓，高度(du)至(zhi)1/2槽口深(shen)，并在(zai)螺栓內側(ce)螺帽上順(shun)縫方向通焊一根(gen) 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂(ding)端內側(ce)順(shun)縫方向焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴射器(qi)烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相(xiang)鄰(lin)梁端(duan)縫(feng)隙(xi)內填海綿膠條，盡量填滿，不(bu)留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外(wai)露面上均勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均勻(yun)地涂抹(mo)在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并注(zhu)意對中。
5)從槽口一端(duan)開(kai)始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層石(shi)子，厚(hou)度以(yi)能(neng)見到(dao)下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽(cao)口較深，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高(gao)出橋面10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后用刮板(ban)刮平(ping)。一般為防止(zhi)下沉(chen)，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上足(zu)夠的TST，淹沒石(shi)子(zi)，這時(shi)為防止TST流到(dao)兩(liang)(liang)邊橋面(mian)上。可在槽口兩(liang)(liang)邊用(yong)木板擋(dang)住，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一(yi)段，直至整幅或半(ban)幅做完(wan)。從(cong)一(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤(tan)(tan)鋪器攤(tan)(tan)鋪封(feng)面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情(qing)況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后刮，修(xiu)整表面(mian)，整個過(guo)程(cheng)需(xu)要用(yong)火焰噴射(she)器保溫，表面(mian)TST不得(de)高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩(liang)邊擋板，冷(leng)卻(que)1～2h，開放交通。
