1、支座(zuo)概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋(qiao)梁(liang)盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)》是經交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)，2009年(nian)1月24日(ri)發布，2009年(nian)5月1日(ri)實(shi)施，所代(dai)替的(de)標準(zhun)(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新標準(zhun)(zhun)(zhun)主要是在老(lao)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)基礎上進(jin)行(xing)修訂、補(bu)充和完善，使(shi)盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)產品標準(zhun)(zhun)(zhun)跟上時代(dai)，更好(hao)地服務(wu)于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)事業。新標準(zhun)(zhun)(zhun)擴大了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)使(shi)用范圍(wei)，增加了(le)小規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)，使(shi)中小跨徑橋(qiao)梁(liang)也(ye)可以(yi)選用盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)。新標準(zhun)(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量也(ye)進(jin)行(xing)了(le)調整，不存(cun)在小規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移一定小，大規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移必然大的(de)規律。
2、支座的分類、性能
2.1按(an)使用性能分為：
a雙(shuang)向活(huo)動支座(zuo)：具有豎(shu)向承(cheng)載、豎(shu)向轉(zhuan)動和雙(shuang)向滑移性能，代號(hao)為：SX。
b單(dan)向活(huo)動支座(zuo)：具有豎向承載、豎向轉動和單(dan)一方向滑移性能，代號為：DX。
c固(gu)定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為：GD。
2.2按使(shi)用(yong)溫度范圍分(fen)為(wei)：
A)常溫型(xing)支座：適用于(yu)-25℃?+60℃
B)耐寒型支座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支(zhi)座性(xing)能(neng)
a豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)：支座豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)分(fen)為33級，0.4MN?60MN。在豎向(xiang)設計(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)作用(yong)下，支座壓縮變(bian)形不(bu)大(da)于(yu)(yu)支座總高度的2%，鋼盆(pen)盆(pen)環上口徑(jing)向(xiang)變(bian)形不(bu)大(da)于(yu)(yu)盆(pen)環外徑(jing)的0.05%。
b水平(ping)承載力：固定支座和(he)單向活動支座非滑移方向的水平(ping)承載力不(bu)小于支座承載力的10%。
c轉角：支座(zuo)豎向轉動(dong)角度(du)不小于0.02rad。
d位移：雙(shuang)(shuang)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)和單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)順橋向(xiang)位移量(liang)分(fen)為五級(ji)：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)(shuang)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)橫橋向(xiang)位移量(liang)為:150mm。當有特(te)殊要求時，可(ke)按(an)實(shi)際需要調整位移量(liang)。
3、支座型號(hao)表示方法(fa)
4.支座結(jie)構示意圖(tu)
