盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉(bi)鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)受力(li)狀態下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)實現上(shang)部結(jie)構的(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)(jian)鋼板上(shang)的(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)不銹鋼板之間(jian)(jian)的(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實現上(shang)部結(jie)構的(de)(de)水平位移。從試(shi)驗的(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)約(yue)束狀態時的(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側(ce)向(xiang)約(yue)束的(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈增大(da)(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高，解決(jue)了普通橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力(li)的(de)(de)局限性(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能滿(man)足大(da)(da)(da)的(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)，大(da)(da)(da)的(de)(de)水平位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)新型產(chan)品。
一、支座性(xing)能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式橡膠支座是按(an)中華(hua)人民共和國交通部新(xin)近(jin)頒(ban)布的交通行業(ye)標準JT391標準實施生產的。本系列產品具有結(jie)構合理、承載能力大(da)、變形小、水(shui)平位(wei)移量大(da)、轉動靈活等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四(si)、技術性能(neng)：
1、支座實際承載力為設計承載力的110%，允許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計(ji)磨擦(ca)(ca)系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計(ji)摩擦(ca)(ca)系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三(san)種(zhong)型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的(de)(de)(de)特(te)性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任(ren)意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移(yi)，允許梁在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)以適(shi)應任(ren)意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)移(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與兩根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移(yi)則受(shou)到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)，概(gai)念明(ming)確，這(zhe)(zhe)種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)依(yi)據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)的(de)大(da)小。經過(guo)計算后(hou)，如果上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作(zuo)用(yong)下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移(yi)(yi)穩定系數，以選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)述條(tiao)件不能(neng)滿(man)足時，選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)(yi)問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規范(fan)所(suo)列的(de)各項(xiang)(xiang)荷載，作(zuo)用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)項(xiang)(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數值不大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分(fen)都可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲(qu)線(xian)上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較(jiao)大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時，則(ze)產生的(de)水平(ping)力(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)穩定不能(neng)滿(man)足，這(zhe)(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中(zhong)每(mei)一(yi)(yi)級(ji)盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)都表明了(le)它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一(yi)(yi)是(shi)因(yin)為聚四氟板(ban)(ban)與(yu)不(bu)銹鋼板(ban)(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)與(yu)作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)成反比，即(ji)正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)(yue)大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)(yue)小(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)(yue)大(da)(da)。摩(mo)擦系數(shu)小(xiao)對橋梁下(xia)部結構(gou)設(she)計(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了(le)大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載(zai)與(yu)設(she)計(ji)荷載(zai)相比，荷載(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)可達總(zong)荷載(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)戶在(zai)選用(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)(da)安全(quan)值(zhi)，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)過大(da)(da)，因(yin)此(ci)給(gei)(gei)出(chu)(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)，而從安全(quan)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度出(chu)(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)(chu)它的(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安裝方法
1.安裝準(zhun)備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)地(di)腳螺栓間距與底(di)柱規(gui)格預留螺栓孔位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石頂面(mian)的(de)標高要注(zhu)意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)下(xia)環(huan)氧砂漿(jiang)墊(dian)(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)以外(wai)墊(dian)(dian)石做成坡(po)面(mian)，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前(qian)方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不得隨意拆(chai)卸支座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在(zai)支(zhi)座設(she)計位(wei)罝(ju)處劃出中心線(xian)，同時在(zai)支(zhi)座頂(ding)、底板上也(ye)標(biao)出中心線(xian)。
將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入(ru)底(di)板(頂板)地腳螺(luo)栓孔(kong)并(bing)旋入(ru)底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間(jian)墊以直(zhi)(zhi)徑略大(da)于底(di)柱(zhu)直(zhi)(zhi)徑的(de)橡膠墊圈。
支座就位對中并調(diao)整(zheng)(zheng)水(shui)平后(hou)，用(yong)(yong)環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除調(diao)整(zheng)(zheng)支座水(shui)平用(yong)(yong)的墊塊并用(yong)(yong)環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)要求灌(guan)注(zhu)密實。
當支座(zuo)采用焊(han)接連(lian)接時，在支座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban)，支座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊(han)接。
焊接(jie)(jie)時(shi)注意防止溫度過高(gao)時(shi)對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯(xi)板的影響(xiang)。焊接(jie)(jie)后要在焊接(jie)(jie)部位做防銹處(chu)理。
如T梁采(cai)用盆式(shi)支(zhi)座，施工安裝(zhuang)時在梁端應采(cai)取臨時支(zhi)撐(cheng)措施，以防(fang)T梁側傾。待(dai)兩(liang)片T梁間(jian)橫隔(ge)板焊成整體后，方可(ke)拆除臨時支(zhi)撐(cheng)。
活動支(zhi)座(zuo)開箱后要注意對聚四氟乙烯板(ban)和不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)與(yu)四氟乙烯滑(hua)板(ban)表面，并(bing)注意檢查5201-2硅脂是否注滿(man)。
支(zhi)座中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支(zhi)座安裝(zhuang)時(shi)，上下(xia)導向塊必(bi)須保持(chi)平(ping)行，交叉(cha)角不(bu)得大于5度。連續梁橋等在(zai)實行體(ti)系轉換切(qie)割臨時(shi)錨固(gu)裝(zhuang)罝時(shi)，必(bi)須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
