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玉環GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格(ge)材質:可(ke)定制加工

發(fa)布日期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原理是利用半封(feng)閉鋼制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)彈性橡(xiang)膠體,在(zai)三向受(shou)力(li)狀態下具有流體的(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)特點,來(lai)實(shi)(shi)現(xian)上(shang)(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中間(jian)鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)(shi)現(xian)上(shang)(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)(de)數據來(lai)看,橡(xiang)膠體處于三向約束(shu)狀態時的(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈性模(mo)量為(wei)5x103MPa,比(bi)無側(ce)向約束(shu)的(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈性模(mo)呈增大(da)(da)(da)近20倍,因而支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高,解(jie)決了(le)普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)的(de)(de)(de)局限性。所以盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反力(li),大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移,大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)轉角(jiao)要求的(de)(de)(de)新型產品(pin)。

  一、支座性能

  GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆(pen)式橡膠支座是按中華(hua)人(ren)民共和國交通(tong)部新(xin)近頒布的交通(tong)行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生(sheng)產(chan)的。本系(xi)列(lie)產(chan)品具有結構合理、承載能(neng)力大(da)、變形小、水平位移量(liang)大(da)、轉動(dong)靈(ling)活等特(te)點。

  二、適用溫度范(fan)圍:

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產(chan)品代號:

  四、技術性能:

  1、支座實際承載力(li)為設計承載力(li)的110%,允許超載10%。

  2、支(zhi)座(zuo)在(zai)-25℃~+60℃時,設(she)計(ji)磨擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設(she)計(ji)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)*小取(qu)值0.06。

  3、支座設計(ji)*大(da)轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列(lie)盆式橡(xiang)膠支座中三種(zhong)型式的選用

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支座(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)(de)特性(xing)。固定(ding)支座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi),允許梁在該(gai)處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)可(ke)以適(shi)應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)只能適(shi)應與(yu)兩根導(dao)向(xiang)(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則受(shou)到(dao)導(dao)向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。

  固定支座,概念(nian)明確,這(zhe)種支座的選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)支座如何(he)選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的大(da)(da)小。經過(guo)計算(suan)后,如果上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)(zao)在支座摩擦阻力作用(yong)(yong)下,能保證橫(heng)(heng)橋向(xiang)(xiang)有(you)足夠的滑移穩(wen)定系(xi)數,以(yi)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支座為宜。當(dang)上(shang)(shang)(shang)述條件(jian)不(bu)能滿足時(shi),選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支座也可(ke)解(jie)決橋梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公路橋涵設計規范(fan)所列的各項荷載,作用(yong)(yong)在橋梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項目(mu)少(shao)、且(qie)往往數值不(bu)大(da)(da),因(yin)此,活(huo)(huo)動(dong)支座大(da)(da)部分都可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支座。當(dang)橋梁位于平(ping)曲線(xian)上(shang)(shang)(shang),汽車離心力較大(da)(da)或(huo)橋的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力過(guo)大(da)(da)時(shi),則產生的水(shui)平(ping)力有(you)可(ke)能使橋梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩(wen)定不(bu)能滿足,這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支座。

  在GPZ(II)系列中每(mei)一(yi)級盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了(le)它的(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一(yi)是因(yin)為聚四氟板與不(bu)銹鋼板之間的(de)摩(mo)擦系數(shu)(shu)與作用(yong)(yong)的(de)正(zheng)壓力(li)成反比,即正(zheng)壓力(li)越大(da)(da),所得的(de)摩(mo)擦系數(shu)(shu)越小;正(zheng)壓力(li)越小,所得的(de)摩(mo)擦系數(shu)(shu)越大(da)(da)。摩(mo)擦系數(shu)(shu)小對(dui)橋梁(liang)下部結(jie)構(gou)設(she)計(ji)是有利的(de)。其(qi)次是考慮了(le)大(da)(da)中跨徑(jing)橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)相比,荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)比例(li)較大(da)(da),而(er)恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷載(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)戶(hu)在選用(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)自行(xing)加大(da)(da)安全值,將(jiang)支(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)過大(da)(da),因(yin)此給出(chu)(chu)支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li),而(er)從安全使(shi)用(yong)(yong)的(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它的(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。

  六(liu)、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支(zhi)座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石,并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓(shuan)間距(ju)與(yu)底柱規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位罝,要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石表(biao)面平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石頂面的(de)標高(gao)要注意(yi)預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板下(xia)環(huan)氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外(wai)墊石做(zuo)成坡面,以防積(ji)水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱(xiang),并(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝(zhuang)箱(xiang)清單(dan)。

  支(zhi)座安(an)裝前不得(de)隨意拆(chai)卸支(zhi)座。

  2.安裝步驟與(yu)注意事項

  在(zai)支座設計(ji)位罝處劃(hua)出中心線,同時在(zai)支座頂、底板(ban)上也(ye)標(biao)出中心線。

  將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿入底(di)板(頂板)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)孔并(bing)旋入底(di)柱內,底(di)板和(he)底(di)柱之間墊以(yi)直徑略大于底(di)柱直徑的橡膠(jiao)墊圈。

  支座(zuo)就位對(dui)中并調整(zheng)(zheng)水(shui)平后,用環(huan)(huan)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺(luo)栓孔(kong)及支座(zuo)底板墊層。待(dai)砂漿硬化后拆除調整(zheng)(zheng)支座(zuo)水(shui)平用的墊塊(kuai)并用環(huan)(huan)氧砂漿填滿墊塊(kuai)位罝(ju)。環(huan)(huan)氧砂漿要求灌注密實。

  當支(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)焊接連接時,在支(zhi)(zhi)座(zuo)頂、底板相應(ying)位罝處(chu)預埋鋼板,支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后用(yong)(yong)對(dui)稱(cheng)斷(duan)續方(fang)式焊接。

  焊(han)接時(shi)注意防(fang)止(zhi)溫度過高時(shi)對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟乙(yi)烯板(ban)的影(ying)響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防(fang)銹處理。

  如T梁(liang)采用盆式支座,施工安裝時在(zai)梁(liang)端應采取(qu)臨(lin)時支撐措施,以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體(ti)后,方可(ke)拆除臨(lin)時支撐。

  活動支座開箱后要注意(yi)對聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)(ban)和不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)(ban)(ban)的(de)保護(hu),防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)(ban)(ban)與四(si)氟乙烯滑(hua)(hua)板(ban)(ban)(ban)表面,并注意(yi)檢查(cha)5201-2硅脂是否注滿。

  支座中(zhong)心(xin)線與(yu)主梁(liang)中(zhong)心(xin)線應(ying)重合或平行,單(dan)向(xiang)活動支座安裝時(shi),上下導向(xiang)塊必須保持(chi)平行,交叉角不(bu)得大(da)于(yu)5度。連續梁(liang)橋(qiao)等在(zai)實行體系(xi)轉換切割臨(lin)時(shi)錨固(gu)裝罝時(shi),必須采取(qu)隔熱措施,以免(mian)損壞橡膠板(ban)(ban)和聚四氟乙烯板(ban)(ban)。



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