盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是利用半封閉鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡膠(jiao)體，在(zai)三向受(shou)力狀態下具有流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)磨擦系數來實現上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來看(kan)，橡膠(jiao)體處于三向約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模呈增大(da)近20倍(bei)，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能力大(da)大(da)提(ti)高(gao)，解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能力的(de)(de)(de)(de)(de)局限(xian)性。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿(man)足(zu)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按中(zhong)華(hua)人民共和國交(jiao)通部新近頒布的(de)交(jiao)通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施(shi)生(sheng)產的(de)。本系列產品具(ju)有結構合理、承載(zai)能(neng)力(li)大、變形小、水平位移量(liang)大、轉動靈活等特點。
二、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫型：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支(zhi)座：適用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品代號：
四、技術性(xing)能(neng)：
1、支(zhi)座實(shi)際承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值0.06。
3、支座設(she)計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座中三種型(xing)式(shi)的選用(yong)
GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的特(te)性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制梁(liang)在任意方向(xiang)的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，允許梁(liang)在該(gai)處(chu)產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任意方向(xiang)的位(wei)(wei)移(yi);而單向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)能適應與兩根導向(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)上的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，其它方向(xiang)的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)的限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選用(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何選擇。選擇的(de)依據(ju)是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的(de)大小。經過計(ji)算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻力作用(yong)(yong)下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)滑(hua)移穩定(ding)系數，以選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條件不能(neng)滿(man)足(zu)時，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可解決橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)各項荷(he)載(zai)，作用(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項目少(shao)、且往往數值不大，因此，活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大部(bu)分都可選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)，汽車(che)離心力較(jiao)大或橋(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力過大時，則產(chan)生的(de)水(shui)平(ping)力有可能(neng)使橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu)，這時須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中(zhong)每一級(ji)盆(pen)式橡膠支座都表明了它的(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)(li)原因之(zhi)一是(shi)因為(wei)聚四氟板與(yu)(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)與(yu)(yu)作用的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)(li)(li)成(cheng)反比(bi)(bi)，即(ji)正(zheng)壓(ya)力(li)(li)(li)越大(da)(da)，所(suo)得(de)的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越小(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)(li)(li)越小(xiao)，所(suo)得(de)的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)小(xiao)對(dui)橋梁下部結構設計是(shi)有利的(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)與(yu)(yu)設計荷(he)載(zai)(zai)相比(bi)(bi)，荷(he)載(zai)(zai)占(zhan)的(de)比(bi)(bi)例較(jiao)大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)載(zai)(zai)的(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在選用支座時自行加大(da)(da)安全(quan)值，將(jiang)支座選的(de)過大(da)(da)，因此給出(chu)支座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)(li)，而從安全(quan)使用的(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)*大(da)(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支(zhi)座的安裝方法(fa)
1.安裝(zhuang)準備
盆式(shi)支(zhi)(zhi)座下(xia)面建(jian)議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)座底(di)(di)板地腳螺栓(shuan)間距與底(di)(di)柱規格預留螺栓(shuan)孔(kong)位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)表面平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)頂面的標高要注意預留支(zhi)(zhi)座底(di)(di)板下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座底(di)(di)板以(yi)(yi)外墊(dian)石(shi)做成坡(po)面，以(yi)(yi)防(fang)積(ji)水。支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)前方(fang)可開(kai)箱，并檢查(cha)支(zhi)(zhi)座各部(bu)件及裝(zhuang)箱清單。
支(zhi)座安裝前不得隨意(yi)拆卸支(zhi)座。
2.安裝步驟與(yu)注意事(shi)項(xiang)
在(zai)支座設(she)計位罝處(chu)劃出中心(xin)線，同時(shi)在(zai)支座頂、底板上也標出中心(xin)線。
將(jiang)地腳螺栓穿入(ru)底板(ban)(ban)(頂板(ban)(ban))地腳螺栓孔并旋(xuan)入(ru)底柱(zhu)內，底板(ban)(ban)和底柱(zhu)之(zhi)間墊以(yi)直徑略大于底柱(zhu)直徑的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)對(dui)中并調整水平后，用(yong)環氧砂(sha)漿或高標號(hao)砂(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)座(zuo)底板墊層。待砂(sha)漿硬化后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的(de)墊塊(kuai)并用(yong)環氧砂(sha)漿填滿墊塊(kuai)位(wei)罝。環氧砂(sha)漿要求灌(guan)注(zhu)密實。
當支(zhi)座采(cai)用焊接連(lian)接時，在(zai)支(zhi)座頂(ding)、底板相(xiang)應位罝處(chu)預埋鋼板，支(zhi)座就位后用對(dui)稱斷(duan)續方式焊接。
焊接(jie)(jie)時(shi)注意防止(zhi)溫度過高時(shi)對橡膠(jiao)板(ban)、聚四氟乙(yi)烯板(ban)的影響。焊接(jie)(jie)后(hou)要(yao)在焊接(jie)(jie)部(bu)位做防銹處理。
如(ru)T梁(liang)采用盆式支座(zuo)，施(shi)工(gong)安裝時(shi)(shi)在梁(liang)端應采取臨時(shi)(shi)支撐(cheng)措施(shi)，以防T梁(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊(han)成整體(ti)后，方(fang)可拆除(chu)臨時(shi)(shi)支撐(cheng)。
活動(dong)支座開箱后要注意(yi)對聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)和不銹(xiu)鋼滑板(ban)(ban)的保護，防止劃(hua)傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑板(ban)(ban)與四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)表面，并注意(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿。
支座中心線(xian)與主梁(liang)(liang)中心線(xian)應(ying)重合或平(ping)行(xing)，單向(xiang)活動支座安裝時(shi)，上下導(dao)向(xiang)塊必須保持平(ping)行(xing)，交叉角不得(de)大(da)于5度。連續梁(liang)(liang)橋等在實(shi)行(xing)體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須采(cai)取隔熱措(cuo)施，以免損壞橡(xiang)膠(jiao)板和聚四氟乙烯板。
