盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是(shi)利(li)用半封閉(bi)鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)受力狀態(tai)下具有(you)流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實現上(shang)(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間鋼板(ban)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上(shang)(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦(ca)系數來(lai)實現上(shang)(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)約束狀態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模量(liang)為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增(zeng)大(da)近20倍，因(yin)而支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承載能(neng)(neng)力大(da)大(da)提(ti)高(gao)，解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承載能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所(suo)以盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承反力，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座是(shi)按(an)中華(hua)人民共和國交(jiao)(jiao)通部新近頒(ban)布(bu)的交(jiao)(jiao)通行(xing)業標準JT391標準實施生產(chan)的。本系(xi)列(lie)產(chan)品具有結(jie)構合理、承載能力大、變形小、水(shui)平位(wei)移量大、轉(zhuan)動靈活等特點。
二、適用溫(wen)度范(fan)圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支(zhi)座(zuo)：適用于(yu)-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性(xing)能：
1、支座實際承載力(li)為設計承載力(li)的110%，允(yun)許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系數*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系數*小(xiao)取(qu)值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支座中三種型(xing)式的(de)選用
GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)(de)特(te)性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任意方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移，允(yun)許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適應(ying)任意方向(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)移;而單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移，其它方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)移則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明(ming)確(que)，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選用(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)(de)依據是橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小。經(jing)過(guo)計算(suan)后，如果(guo)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)(li)作用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑移穩定(ding)系數，以選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件不能(neng)滿足(zu)時(shi)，選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可解(jie)決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規范所列(lie)的(de)(de)各(ge)項(xiang)荷載(zai)，作用(yong)在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數值不大(da)，因此，活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平(ping)曲線(xian)上(shang)(shang)，汽車離(li)心(xin)力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過(guo)大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動穩定(ding)不能(neng)滿足(zu)，這時(shi)須(xu)選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)級盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了(le)它的(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)力(li)原(yuan)因之一(yi)是(shi)(shi)因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)成(cheng)反比，即正壓(ya)(ya)力(li)越(yue)大(da)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)小;正壓(ya)(ya)力(li)越(yue)小，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)大(da)。摩擦(ca)(ca)系數(shu)小對橋梁(liang)下部結構(gou)設計是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)(shi)考慮了(le)大(da)中(zhong)跨徑橋梁(liang)承(cheng)載(zai)與設計荷載(zai)相比，荷載(zai)占的(de)(de)(de)比例較大(da)，而恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避(bi)免(mian)用(yong)戶(hu)在選用(yong)支(zhi)座(zuo)時自行(xing)加大(da)安全值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)過大(da)，因此(ci)給(gei)出支(zhi)座(zuo)*小承(cheng)載(zai)力(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)角度(du)出發(fa)又(you)給(gei)出它的(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠(jiao)支座的(de)安裝方(fang)法
1.安(an)裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)間距(ju)與底(di)柱規格預(yu)留螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)孔位罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面(mian)的(de)標(biao)高要注意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)下環(huan)氧(yang)砂(sha)漿墊層(ceng)厚(hou)度(du)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)以(yi)(yi)外墊石(shi)做成(cheng)坡(po)面(mian)，以(yi)(yi)防(fang)積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前(qian)方可開箱，并(bing)檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝箱清單。
支座安裝前不(bu)得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在支座設計(ji)位罝處劃(hua)出中(zhong)心線，同時在支座頂、底板上也標出中(zhong)心線。
將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入底(di)(di)板(頂(ding)板)地腳螺(luo)栓孔并旋(xuan)入底(di)(di)柱內(nei)，底(di)(di)板和底(di)(di)柱之間(jian)墊(dian)(dian)以直徑略大于底(di)(di)柱直徑的橡膠墊(dian)(dian)圈(quan)。
支(zhi)座就位對中(zhong)并(bing)(bing)調整(zheng)水平后(hou)，用環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)或(huo)高(gao)標(biao)號砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺(luo)栓(shuan)孔(kong)及支(zhi)座底板墊層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除調整(zheng)支(zhi)座水平用的墊塊(kuai)并(bing)(bing)用環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝(ju)。環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌注密實。
當支(zhi)座采(cai)用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在支(zhi)座頂、底板(ban)相應位(wei)罝處預(yu)埋鋼板(ban)，支(zhi)座就(jiu)位(wei)后(hou)用對稱斷續方(fang)式焊接(jie)(jie)。
焊接時注(zhu)意防(fang)止溫(wen)度過高(gao)時對(dui)橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防(fang)銹處理。
如T梁采(cai)用盆式支座，施(shi)工安(an)裝時(shi)在梁端應采(cai)取臨時(shi)支撐措施(shi)，以防T梁側傾(qing)。待兩片(pian)T梁間橫隔板焊成整(zheng)體后，方可拆除臨時(shi)支撐。
活動(dong)支(zhi)座開箱后要注(zhu)意(yi)對聚四氟乙烯板和(he)(he)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)滑板的(de)保(bao)護，防止(zhi)劃傷和(he)(he)臟(zang)物(wu)粘(zhan)附于不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)滑板與四氟乙烯滑板表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座中心線與主梁(liang)中心線應重合(he)或平行(xing)，單向活動(dong)支座安裝時(shi)，上下導向塊必(bi)須(xu)保持(chi)平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續梁(liang)橋等在實行(xing)體系轉換(huan)切割(ge)臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取隔熱措施，以免損壞橡(xiang)膠板和聚四氟乙(yi)烯(xi)板。
