盆式支座(zuo)(zuo)的(de)工作原理是利用(yong)半(ban)封閉(bi)鋼(gang)制盆腔內的(de)彈(dan)性(xing)橡膠(jiao)(jiao)體，在三(san)向受(shou)力(li)(li)狀態下具有流體的(de)性(xing)質的(de)特點，來(lai)實現上部結構的(de)轉動;同時依靠中(zhong)間鋼(gang)板上的(de)聚四氟(fu)乙烯板與上座(zuo)(zuo)板上的(de)不銹(xiu)鋼(gang)板之間的(de)低磨擦系數(shu)來(lai)實現上部結構的(de)水(shui)平(ping)(ping)位移。從(cong)試(shi)驗的(de)數(shu)據來(lai)看(kan)，橡膠(jiao)(jiao)體處(chu)于三(san)向約束狀態時的(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比(bi)無(wu)側向約束的(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)模呈增大(da)近(jin)20倍(bei)，因而支座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)大(da)大(da)提(ti)高，解決(jue)了普通橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)的(de)局(ju)限性(xing)。所以盆式支座(zuo)(zuo)是能(neng)滿足大(da)的(de)支承(cheng)反力(li)(li)，大(da)的(de)水(shui)平(ping)(ping)位移，大(da)的(de)轉角(jiao)要(yao)求的(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能(neng)
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華人民共和國交通部新近(jin)頒布的(de)交通行業(ye)標準JT391標準實(shi)施生(sheng)產的(de)。本系列(lie)產品具有結構(gou)合理(li)、承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)、變形小、水平位移量大(da)、轉動靈活等特點。
二、適(shi)用溫度(du)范圍：
A、常(chang)溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支(zhi)座(zuo)：適用(yong)于(yu)-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品(pin)代(dai)號：
四、技(ji)術性能：
1、支座實(shi)際承載(zai)力為設計承載(zai)力的(de)110%，允許超載(zai)10%。
2、支座(zuo)在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)座中三(san)種(zhong)型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分(fen)為固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型(xing)式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)，允許梁在(zai)該(gai)處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以適(shi)應任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根(gen)導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選用(yong)不成問題。問題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選擇。選擇的(de)依據是橫向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)的(de)大(da)(da)(da)小。經過(guo)計算后，如果上(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)(gou)(gou)造在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)(zu)夠的(de)滑(hua)移(yi)穩定系數，以選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)述條件不能(neng)滿足(zu)(zu)時，選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可解決(jue)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)(gou)(gou)造的(de)橫向(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)各(ge)項荷(he)載，作用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)(gou)(gou)造的(de)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)項目少、且(qie)往往數值不大(da)(da)(da)，因此(ci)，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)(da)部(bu)(bu)(bu)分都可選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)，汽車離(li)心力(li)較大(da)(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)(da)(da)時，則(ze)產(chan)生的(de)水(shui)平力(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構(gou)(gou)(gou)造橫向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不能(neng)滿足(zu)(zu)，這(zhe)時須(xu)選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)級盆(pen)式橡膠(jiao)支座(zuo)都(dou)表(biao)明(ming)了它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力原因(yin)之一(yi)是(shi)(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數與(yu)作用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力成(cheng)反比，即正(zheng)(zheng)壓力越大(da)，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數越小;正(zheng)(zheng)壓力越小，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數越大(da)。摩(mo)擦系數小對橋(qiao)梁下部(bu)結構設(she)計是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。其(qi)次是(shi)(shi)考慮(lv)了大(da)中(zhong)跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例較大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)(zai)可達總(zong)荷載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用(yong)戶在(zai)選(xuan)(xuan)用(yong)支座(zuo)時(shi)自行加(jia)大(da)安全值，將支座(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過大(da)，因(yin)此給(gei)(gei)出(chu)(chu)支座(zuo)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度出(chu)(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座(zuo)的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下面(mian)建議(yi)設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)地腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)間距與底(di)(di)柱規格預(yu)(yu)留螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表(biao)面(mian)平(ping)整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)的標(biao)高要注意預(yu)(yu)留支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)下環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)以外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡(po)面(mian)，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)部(bu)件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟(zou)與(yu)注(zhu)意事項
在支(zhi)座設(she)計位罝處劃出(chu)中(zhong)心(xin)線，同(tong)時在支(zhi)座頂(ding)、底板上(shang)也標出(chu)中(zhong)心(xin)線。
將(jiang)地(di)腳螺栓穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊(dian)(dian)以(yi)直(zhi)徑略大(da)于(yu)底(di)柱直(zhi)徑的(de)橡膠墊(dian)(dian)圈(quan)。
支(zhi)座就位對中并(bing)調整(zheng)(zheng)水平(ping)后，用環(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或(huo)高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地(di)腳螺栓(shuan)孔(kong)及(ji)支(zhi)座底(di)板墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整(zheng)(zheng)支(zhi)座水平(ping)用的墊塊(kuai)并(bing)用環(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌注密實(shi)。
當支(zhi)座采用(yong)焊接連接時，在支(zhi)座頂(ding)、底板(ban)相應位罝(ju)處預(yu)埋鋼板(ban)，支(zhi)座就位后用(yong)對稱斷續(xu)方式焊接。
焊接(jie)(jie)時(shi)(shi)注(zhu)意防(fang)止(zhi)溫度(du)過(guo)高時(shi)(shi)對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊接(jie)(jie)后(hou)要(yao)在(zai)焊接(jie)(jie)部位做防(fang)銹處理。
如T梁(liang)(liang)采用盆式支座，施(shi)工安裝(zhuang)時在梁(liang)(liang)端應(ying)采取臨時支撐(cheng)措施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板焊成整體后(hou)，方可拆除臨時支撐(cheng)。
活(huo)動支(zhi)座開箱(xiang)后要注意對聚四氟(fu)乙(yi)(yi)烯(xi)板和不(bu)(bu)銹鋼滑板的保護(hu)，防止劃傷和臟物粘(zhan)附于不(bu)(bu)銹鋼滑板與(yu)四氟(fu)乙(yi)(yi)烯(xi)滑板表面，并注意檢(jian)查5201-2硅脂(zhi)是否注滿。
支座(zuo)中心線與主梁(liang)中心線應重合(he)或平行(xing)，單向活動(dong)支座(zuo)安裝時，上下(xia)導向塊必(bi)須保持平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續梁(liang)橋等(deng)在實行(xing)體系轉換(huan)切割臨時錨(mao)固(gu)裝罝時，必(bi)須采取隔熱措施(shi)，以免損壞橡(xiang)膠板(ban)(ban)和聚(ju)四氟乙(yi)烯板(ban)(ban)。
