網架彈性支(zhi)座的結構：主(zhu)要是(shi)由上座板(ban)、球面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)、球芯、底座、平面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成(cheng)。
網架彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理：轉(zhuan)角是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)動來(lai)實現(xian)(xian);位移是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體中的(de)(de)滑移實現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體實現(xian)(xian);水平力(li)(li)由(you)箱(xiang)體、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實現(xian)(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移箱(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型三種。網架彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照**標(biao)準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其(qi)它相關行業規范設計研(yan)發的(de)(de)，專門(men)用于網架鋼結構(gou)工程的(de)(de)系列(lie)產品(pin)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個(ge)級別(bie);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦(ca)系數：≤0.03。滑動摩擦(ca)系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)(te)殊型號的(de)(de)可另行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面(mian)傳力(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象(xiang)，作(zuo)用在上(shang)(shang)、下結構(gou)的(de)(de)反(fan)力(li)(li)比較均(jun)勻;特(te)(te)別(bie)是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉(la)(la)力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可轉(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后。
我公司的(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)受(shou)(shou)力(li)(li)部件均(jun)采用(yong)鋼件，在200年(nian)內(nei)沒有老化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)球面(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)積大(da)，壓強低，傳力(li)(li)均(jun)勻，體積小(xiao)，用(yong)鋼量少(shao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿足高烈度區(qu)工程結(jie)(jie)(jie)構的(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小(xiao)，不老化，耐(nai)低溫可(ke)(ke)達-150℃，保證(zheng)(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)萬(wan)向(xiang)靈(ling)活性及在北方寒冷地區(qu)的(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛(gang)度大(da)，保證(zheng)(zheng)了車輛(liang)運(yun)行的(de)平順性。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作用(yong)使下部結(jie)(jie)(jie)構(柱(zhu)、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)均(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)(ke)承受(shou)(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意(yi)方向(xiang)的(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度低，對橋梁(liang)的(de)結(jie)(jie)(jie)構設(she)計有利。體形均(jun)勻規整，無論在平面(mian)還是(shi)立面(mian)結(jie)(jie)(jie)構的(de)布置(zhi)。
網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)的力可作相(xiang)應組(zu)合選取(qu)，但情(qing)況特殊(shu)時(shi)另行(xing)(xing)復核設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)轉(zhuan)角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另行(xing)(xing)設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
